$ 速腾聚创 ( HK|02498 ) $$ 禾赛 ( NASDAQ|HSAI ) $$ 特斯拉 ( NASDAQ|TSLA ) $北京时间 8 月 24 日，港股上市公司速腾聚创（02498.HK）开盘大跌超过 11%，全天走势低迷不振，最终收盘跌幅为 14.52%，收盘价为 17.90 港元（盘中最低价为 17.85 港元），收盘市值为 86.72 亿港元。

速腾聚创今天大跌的直接原因，是因为在北京时间 8 月 21 日 17 时 59 分，国家市场监督管理总局质量发展局发布的 " 浙江吉利汽车有限公司召回部分吉利银河 M9/ 领克 900/ 领克 10EM-P/ 领克 07/ 领克 08 汽车 " 公告。

该公告显示，召回范围内两批次设计的 5 款车型共计 92915 辆，召回原因均为 " 由于供应商制造工艺波动，导致激光雷达内部电源 IC 可能存在损伤，组合驾驶辅助开启后对特殊目标物的识别 / 预警或处置不足，极端条件下，存在安全隐患 "。

这是中国市场首次出现激光雷达召回事件，这也是智能驾驶发展历史的一个注脚，毕竟，迄今为止，智能驾驶仍旧存在路线之争。此次的召回，会不会给智能驾驶的激光雷达路线造成负面影响呢？

此前，海外 Robotaxi 用户 Waymo/Zoox 有过激光雷达相关的软件召回。沃尔沃 EX90 搭载的 Luminar 的激光雷达由于 Luminar 破产直接放弃了给用户提供智能驾驶功能，选择给用户赔付，不同国家赔付标准不一，大概折合人民币 10000-13000，由直接赔现金的有的则是以服务抵扣。

回到吉利 5 款车型搭载速腾聚创激光雷达召回，这次涉及到的车型的两批次时间分别为：1. 编号 S2026M0111V 的 2025 年 7 月 20 日至 2025 年 10 月 26 日；2. 编号 S2026M0112V 的 2025 年 1 月 8 日至 2025 年 12 月 10 日。

结合此前车型配置单 / 媒体报道及行业公开信息，上述召回车型搭载的激光雷达型号大概率是速腾聚创的定位千元级大批量主激光雷达的型号 RS-LiDAR-MX。

由于是免费更换，一次性的硬件肯定是需要供应商速腾聚创负责费用，至于工时费，大概率也是由速腾聚创买单。这将会对速腾聚创的财报造成极大的负面影响，尤其速腾聚创尚未稳定盈利。这也是速腾聚创今天大跌的核心原因。且看即将在 8 月 26 日公布的 2026 年中报业绩会不会对这部分费用进行计提，或者财报电话会是否会进行详情分享。

更令投资者担心的是，从时间跨度看，基本上涉及到了 2025 年全年。根据提及的是制造工艺的波动，从涉及时间跨度来看，以及产生问题的零部件是内部电源 IC 可能存在损伤，如果不是专线生产供应吉利，则有可能召回范围会扩大，涉及更多的汽车品牌和车型，也将波及更多的消费者。对速腾聚创造成的损失会更大，对速腾聚创财报的影响更大。

从速腾聚创股价走势来看，今年累计跌幅已经超过 50%，按照 2026 年 1 月 2 日的收盘价计算，跌幅为 51.09%，6 月更是创下年内单月跌幅最高的 29.77%，8 月目前累计跌幅为 24.85%，速腾聚创股价走势既有汽车行业整体竞争激烈导致也有恒生科技指数年内跌幅超过 16% 的外部原因，当然也和公司发展的内部原因。

速腾聚创最新股价来到了 17.90 港元，历史最低是 2024 年 8 月解禁创下的 10.82 港元。本次召回事件对速腾聚创的影响将会如何呢？会去摸一下吗？

对于速腾聚创来说，值得一说的是，车载激光雷达出货量已经不是第一出货量，具身智能领域的出货量已经在今年超过了车载领域。但具身智能的真实市场需求远不及车载领域的需求确定且随着渗透率提升而带来的数量提升。

速腾聚创还是要在车载领域稳住，让车载领域出货量成为稳住公司的 c 基本盘，才能给予投资人信心。

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