德国政府投资事务专员马丁 · 布莱辛表示，在应对本国基础设施老化问题的过程中，德国政府必须更加积极地与私人投资者开展合作。他认为，说服公共部门接受与私营投资者合作是 " 更大的挑战 "，而寻找私人资本以升级道路、桥梁和港口等设施则相对容易。

布莱辛曾任德国商业银行首席执行官。他在接受采访时指出，当前仍需推动相关部门真正形成合作意愿。他提到，柏林 " 各部委 " 对公私合作模式的疑虑态度正开始转变，但进展 " 比预期的要慢一些 "。

德国经济部长卡塔琳娜 · 赖歇此前表示，政府希望在 2040 年前动员至多 3.75 万亿欧元私人资本，以补充同期 1.9 万亿欧元的公共投资。去年，德国放宽了宪法债务上限规定，以增加国防、基础设施和经济脱碳领域的支出。

布莱辛在就任总理弗里德里希 · 默茨的私人代表、负责促进外国对德投资的第一年间，已会见了超过 200 名国际投资者。在谈及将于 10 月举行的首届年度投资峰会时，他表示 " 投资者兴趣和资金都不缺乏 "，但许多国际投资者希望公私合作和租赁模式推进速度更快。他强调，私人资本往往能比政府单独行动 " 更快、更高效 " 地交付基础设施项目。

德国公众长期以来对私募股权和外资收购持怀疑态度。2004 年卫浴制造商高仪被 BC Partners 和 TPG 收购后，时任社民党主席弗朗茨 · 明特费林曾将收购投资者比作压榨德国工业的 " 蝗虫群 "。2024 年热泵制造商菲斯曼被美国竞争对手开利全球收购，也曾引发公众强烈反对。

布莱辛指出，近期德国修订法律、简化具有国家优先性的重大投资项目的规划和审批程序，是积极的一步，认为这是快速推进基础设施投资的关键要素。

默茨计划于 10 月举办的 " 投资德国 " 会议，借鉴了法国总统马克龙 " 选择法国 " 峰会的模式。后者今年早些时候为法国经济带来了 930 亿欧元的投资承诺。德国政府预计将有包括高盛首席执行官戴维 · 所罗门和贝莱德总裁拉里 · 芬克在内的约 200 名投资者出席。布莱辛表示，会议的明确目标是在一年内在德国形成 " 额外的投资活动 "。他虽未给出具体投资目标，但强调 " 必须取得实质性成果 "。

布莱辛指出，许多国际投资者担忧 " 过度暴露于美元和美国 "，因此希望实现全球投资组合多元化，将部分资金分散配置。他认为，德国经济稳定、主权信用评级高、法律体系可靠，对全球资金管理者具有吸引力。他强调，国际社会对德国的看法比德国人 " 看待自己的方式更为积极 "。