来源：新浪证券 - 红岸工作室

8 月 26 日，比亚迪涨 0.80%，成交额 26.07 亿元，换手率 0.81%，总市值 8396.03 亿元。

超级品牌 + 碳交易 + 充电桩 + 锂电池概念

1、比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于 1995 年，主要生产商务轿车和家用轿车。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2、2026 年 3 月 28 日公告，比亚迪制定并施行了《比亚迪公司碳排放管理》《比亚迪公司碳排放量化管理规定》等内部制度，规整碳排放管控实施路径，强化全流程管理效果。我们参照 ISO 14064 标准，多源采集全范围碳数据，并依托碳排放管理平台 "i 迪碳链 " 完成审核核验，保障数据精准规范。此外，我们计划开展碳资产底数摸排，逐步搭建碳资产管理体系，制定专项管理制度，统筹推进碳资产开发、碳交易及碳定价等相关规划落地。

3、2025 年 3 月 25 日公告，我们与国家电网和壳牌等合作伙伴建立了广泛的充电桩网络，比亚迪充电桩遍布深圳、上海、西安等多个城市，兼容多种充电协议。我们编制《比亚迪公司汽车精诚到家私桩安装技术标准》，通过开展私桩安装施工安全月和充电桩巡检等措施，对充电桩用材及安装施工流程进行严格质量管控，全方位保障用户充电桩使用安全。

4、2025 年半年报，动力电池领域， 本集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池— " 刀片电池 " ， 更好地解决市场安全痛点， 加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道， 助力全球新能源汽车产业行稳致远。

( 免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断 )

今日主力净流入 1.16 亿，占比 0.05%，行业排名 1/8，连续 3 日被主力资金增仓；所属行业主力净流入 5433.33 万，连续 3 日被主力资金增仓。

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额 10.97 亿，占总成交额的 8.96%。

技术面：筹码平均交易成本为 95.99 元

该股筹码平均交易成本为 95.99 元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位 91.21，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

资料显示，比亚迪股份有限公司位于广东省深圳市坪山区比亚迪路 3009 号 , 香港新界大埔白石角科学园东路 1 号核心大厦 1E 号 5 楼 505-510 室，成立日期 1995 年 2 月 10 日，上市日期 2011 年 6 月 30 日，公司主营业务涉及二次充电电池业务、手机部件及组装业务 , 以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。主营业务收入构成为：汽车、汽车相关产品及其他产品 80.68%，手机部件、组装及其他产品 19.31%，其他 0.01%。

比亚迪所属申万行业为：汽车 - 乘用车 - 电动乘用车。所属概念板块包括：汽车金融、大消费、汽车拆解、超级品牌、网约车概念等。

截至 3 月 31 日，比亚迪股东户数 71.87 万，较上期减少 1.93%；人均流通股 4851 股，较上期增加 1.97%。2026 年 1 月 -3 月，比亚迪实现营业收入 1502.25 亿元，同比减少 11.82%；归母净利润 40.85 亿元，同比减少 55.38%。

分红方面，比亚迪 A 股上市后累计派现 311.23 亿元。近三年，累计派现 243.53 亿元。

机构持仓方面，截止 2026 年 3 月 31 日，比亚迪十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股 1.97 亿股，相比上期减少 1999.90 万股。华泰柏瑞沪深 300ETF（510300）退出十大流通股东之列。