上周盯着赛力斯的半年报,刚泡的冰美式差点直接泼到键盘上。这个曾被全行业当成躺赢范本的选手,突然把巨亏 23 亿摊在脸上,打脸的速度比新车 OTA 还快。别把销量微增 5.6% 当遮羞布,营收却硬跌近 8 个点,典型的增量不增利。上游碳酸锂、车规芯片涨价,单台车成本多出 2 万。你不敢把这部分成本全转嫁给消费者,反倒被同行的降价潮压住,毛利率直接砍了 5.6 个百分点,纸面上 23.3% 的数字也挤出水分。上半年扣非亏掉 23.79 亿,去年同期还在赚 24 亿,像坐过山车一样。

上周盯着赛力斯的半年报,刚泡的冰美式差点直接泼到键盘上。这个曾被全行业当成躺赢范本的选手,突然把巨亏 23 亿摊在脸上,打脸的速度比新车 OTA 还快。别把销量微增 5.6% 当遮羞布,营收却硬跌近 8 个点,典型的增量不增利。上游碳酸锂、车规芯片涨价,单台车成本多出 2 万。你不敢把这部分成本全转嫁给消费者,反倒被同行的降价潮压住,毛利率直接砍了 5.6 个百分点,纸面上 23.3% 的数字也挤出水分。上半年扣非亏掉 23.79 亿,去年同期还在赚 24 亿,像坐过山车一样。
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