（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

中国船舶集团第七〇四研究所（简称 " 中船七〇四所 "）诞生于 1956 年，今年迎来建所 70 周年。

70 年光阴，中船七〇四所形成动力电力、航空保障、船舶装置、热能环保、减振消磁、非船装备、检测试验及标准研究几大板块，累计研制数万套绿色、智能型船舶与海洋工程关键系统和设备，荣获国家、部委级科研成果奖 800 余项，是国内极具规模与影响力的舰船特种装置及机电系统设备研发机构。

锻造绿色 " 硬核装备 " 矩阵

中船七〇四所聚焦低碳航运、绿色动力、节能增效、清洁能源利用等重点方向，持续开展技术攻关和产品布局，形成一批具有工程应用价值和市场影响力的绿色低碳技术成果，助力船海装备实现升级迭代、绿色环保、智能高效的高质量发展。

2025 年 12 月，中船七〇四所自主研发设计制造的船用吊舱推进器 S-POD 系列在上海发布，标志着我国在该领域成功突破国际技术壁垒，实现 100% 国产化，全面开启自主研制新时代。

吊舱推进器是目前全球最先进的新型船舶电力推进装置，为船舶动力系统的 " 推进中枢 "，也是大型邮轮、科考船、破冰船等高端船舶的核心装备。中船七〇四所以自主创新破局，完成 400 千瓦至 10 兆瓦全功率等级覆盖，建成 S-POD 系列产品完备型谱和技术标准体系，直面与国际强手比肩角逐，让 " 中国制造 " 走向世界。

今年，中船七〇四所为新一代琼州海峡 1250 客位高端绿色智能客滚船特别研制 2.3 兆瓦级吊舱推进系统。该系统优异的综合性能，完全匹配海口—徐闻航线港口靠离、复杂海况作业对安全性、灵活性和适配性的要求，为这艘新一代高端绿色智能客滚船增添创新色彩与高技术元素。

同时，中船七〇四所研制的 2 兆瓦级吊舱推进器，已在智能型无人系统母船 " 珠海云 " 号、科学考察教学保障船 " 同济 " 号上投用，性能优异，收获各方好评。日前，中船七〇四所又斩获极地科考船新订单，市场前景十分广阔。

在混合动力领域，中船七〇四所重点围绕 " 高效发电—智能控制—多能协同—可靠运行 " 技术链条，持续推动船舶电力推进系统向高效、智能、环保方向发展。

2020 年以来，中船七〇四所自主研制的混合动力系统产品，广泛应用于公务船、科考船、拖船、化学品船、集装箱船、汽车运输船、油船等船型，配套船舶累计达 130 余艘，其中出口船占比逾 40%。

中船七〇四所还依托在船舶推进、船舶电力专业领域的技术优势，成功开发新一代主流齿箱式、主机自由端式、抱轴式（电励磁与永磁）轴带发电机系统系列产品，功率覆盖 200 — 6000 千瓦，可适配不同应用场景与船型。该系统利用主机富裕功率发电，具备节能降耗等效能，已先后为中国船舶集团旗下广船国际有限公司绿色智能 49500 吨化学品 / 成品油船、" 广新 " 系列散货船等项目提供轴带发电机系统。

解锁替代能源多元生态

在纯电动力方面，中船七〇四所充分发挥自主创新优势，自主研发高能量密度锂电池系统、数智化直流电力系统、安全型能量管理系统和高效便捷充电系统四大核心系统。

近年来，中船七〇四所先后承接长江海事局长江公务船舶电动化改造，天津港、厦门港纯电拖船动力系统研制等项目，并为黄浦江、苏州河、滴水湖、西湖等知名风景区配套多批次纯电游览船。

立足深远海养殖平台绿色能源供给新需求，中船七〇四所运用光伏、风电、储能 " 三电融合 " 技术搭建清洁能源供给体系，为 " 湛江湾一号 " 配备自主研发的绿色直流配电系统。其中，高转换率光伏组件搭配智能最大功率点追踪控制技术，可最大化捕获光能。抗风浪风力发电机组适配海上复杂环境。大容量磷酸铁锂电池组保障稳定储能与持续供电。该系统可输出稳定直流电，为 8 万余立方米养殖水体供给 " 零碳电力 "。

中船七〇四所自主开展可倾倒式风力旋筒助推装置研制，探索风能在船舶辅助推进领域的工程化应用路径。该装置可在 35 米 / 秒风速下产生 240 千牛持续推力，有效降低船舶主机燃油消耗。

让船舶能效管理 " 心中有数 "

面对船舶设备产业链低碳管理新需求，中船七〇四所积极推进碳足迹核算数字化系统开发，推动碳管理由 " 经验判断 " 向 " 数据支撑 " 转变。2025 年，中船七〇四所 " 基于船舶设备的碳足迹核算数字化系统 " 入选上海市经济和信息化委员会工业通信业碳管理试点名单，为船舶设备相关产业开展碳足迹核算提供可复制、可推广的实践案例。

针对船舶运行阶段碳排放控制需求，中船七〇四所自主研制新一代超重力船用碳捕集系统。该系统通过中国船级社全流程严苛验证，再生能耗、最大捕集率、捕集液化纯度等核心参数处于行业先进水平，顺利取得原理认可证书。

围绕船舶运行能效精细化管理需求，中船七〇四所自主研发的船舶燃油性能监测系统，采用 B/S 架构与软硬件一体化设计，可实现油耗实时监控、轴功率性能分析、航次统计、智能报警，支持多油品识别、流量自动分摊、净油耗计算及全生命周期数据存储。在此基础上，系统还集成加油量管理功能，能够对燃油加注过程开展流量计量与数据校验。同时联动油舱液位监测，实现油舱存油量动态管理，帮助船东实时掌握燃油库存、优化加油计划，形成 " 加注—消耗—存量 " 全流程闭环管控，助力船舶实现精细化能效管理与燃油成本控制水平双提升。

从关键技术攻关到产品体系布局，从示范项目应用到产业场景拓展，中船七〇四所始终把绿色低碳作为技术创新的着力点，在服务船海装备绿色转型过程中持续积蓄发展动能。

未来，中船七〇四所将继续聚焦绿色船舶、低碳航运、清洁能源等重点领域，加快推动绿色节能低碳技术创新成果转化应用，着力打造绿色船海特种装备和动力机电系统技术研发创新中心。