蓝鲸新闻 8 月 28 日讯，8 月 27 日，运机集团 ( 001288.SZ ) 公布 2026 年中报，公司依托带式输送机核心业务及海外 " 抱团出海 " 战略，受制于整机业务收入大幅下滑及期间费用刚性增长，报告期业绩呈现营收与利润双降态势；同时，非经常性损益对净利润贡献显著，扣非后主业实际处于亏损状态，经营质量承压。

财报数据显示，报告期公司实现营业收入 5.32 亿元，同比下降 39.61%；归母净利润 0.38 亿元，同比下降 48.60%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 -0.21 亿元，同比由盈转亏。经营活动产生的现金流量净额为 -3.68 亿元，虽净流出规模较上年同期收窄 43.81%，但整体资金面仍显紧张。公司营收与利润同步大幅下滑，且扣非净利润转为负值，显示主业盈利能力显著减弱，利润端主要依靠非经常性收益支撑。

从业务结构看，公司主营输送机械设备，核心产品包括通用、管状及水平转弯带式输送机。报告期内，占公司营收比重最高的输送机整机业务收入为 3.58 亿元，同比下降 46.61%，是导致整体营收下滑的主因。相比之下，技术服务及备件业务收入逆势增长 43.47% 至 1.07 亿元，占比提升至 20.21%，显示出后市场服务业务的韧性。分地区来看，境外非洲市场仍是收入主力，实现营收 3.17 亿元，占比 59.57%，但同比亦下降 27.75%；境内华东地区营收 1.26 亿元，同比下降 15.38%。

业绩大幅下滑主要反映为主业订单交付节奏放缓及收入确认减少。尽管营业成本随收入下降而减少 40.35%，但销售费用和管理费用分别同比增长 22.29% 和 20.33%，主要系职工薪酬及差旅等支出增加所致，导致期间费用率上升，进一步侵蚀利润。此外，财务费用同比增长 40.68%，主要受汇兑损失及借款利息增加影响。值得注意的是，本期归母净利润并未完全体现主业困境，主要得益于公允价值变动损益高达 4714 万元，以及计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 2033 万元等非经常性项目。若剔除这些不可持续收益，公司主业实际处于亏损状态，盈利质量亟待改善。

展望后续，物料搬运机械行业出口额持续增长，国际化进程加速，" 一带一路 " 沿线及非洲工业化进程为公司海外业务提供长期需求支撑。公司通过深化与央企 " 抱团出海 " 及建设海外本土化服务团队，有望在一定程度上对冲地缘政治风险并提升跨国交付效能。然而，公司面临的市场竞争加剧、原材料价格波动及应收账款回收风险依然存在。特别是当前主业扣非后亏损，且存货规模较年初大幅增加 72.54% 至 7.45 亿元，需警惕存货积压带来的减值风险及资金占用压力。后续需重点关注输送机整机订单恢复情况及存货去化进度，以及非经常性损益退坡后主业盈利能力的修复情况。