买车是一件大事，我一直都更建议大家在买之前，最好多去线下店体验一下。因为从网上看的外观图片和实际接触真车感受是不一样的，而且内部空间、音效和座椅乘坐舒适性，这些只有自己亲身体验才能知道。车企们其实也明白这一点，所以在发布新车前，一般都会提前在门店中布局展车，让消费者们能第一时间体验到。

之前在成都车展上亮相过的广汽新车启境 GX7，现在就开始布局展车了，8 月 29 日官宣全国 60 店展车亮相，9 月 4 日该车就将举办预售发布会，对这台新车感兴趣的，这几天可以提前去体验一下了。

因为已经在车展上亮相过，所以大多数信息已经被提前公开，该车采用的是下压式车头设计，搭配两段式车顶，轴长比 60%，是很标准的运动宽体 SUV 姿态，尺寸为 5099 × 2006 × 1750mm，轴距 3070mm，五座车型这个尺寸，车内空间很大。

该车属于和华为合作的车型，华为系车型的亮点它基本都有，例如车头有百万像素全彩投影大灯，支持灯语和地面投影，可玩性很高。车顶瞭望塔式布局 4 颗激光雷达，车尾是漫反射贯穿尾灯，另外还有半隐藏门把手、全景天幕。

内饰是鸿蒙座舱 6，有大面积软包，以及 32 处储物空间。屏幕是双 15.6 英寸 2.5K 屏幕加 88 英寸 AR-HUD，支持车尾投影。前排加二排通风加热按摩，还有车载冰箱、多区空调和双 50W 无线快充，这套华为方案目前市场认可度还挺高的。

这台车在宣传阶段有一个经常提到的卖点，那就是 20 秒一键纯平大床，这个功能还是挺有意思的，不用拆头枕、不用清空后备箱，也不用充气床垫，一键 20 秒可以完成 180 ° 完全纯平，车内纵向长度超过 1.8 米，双人可平躺。

而且这个过程也挺丝滑，坐垫抬升、靠背延展、腿托多部件联动，并且专门配置了坐垫安全气囊，全车一共 11 气囊，包括 2.3 米超长侧气帘，所以在躺卧情况下安全性也有保障，另外变换大床后，后备箱依然可以放置行李，还是挺省事的。

该车只有增程版本，用的是 1.5T 麒麟增程器，三电机四驱综合 550kW，不过电池容量并不小，目前已知就有 51.9kWh、67.2kWh 两个规格，纯电续航最大为 385km，至于综合续航更是超过了 1500km，基本不用为续航而焦虑了。

亏电油耗 4L 级也不高，而且虽然是增程车，但也搭配了 800V 高压 5C 超级闪充 30% 到 80% 充电不到 10 分钟，外加 220V 外放电，出去露营也很实用。

智驾全系标配华为乾崑 ADS5，除了上面提到的 4 颗激光雷达之外，全车一共 38 个传感器 360 ° 全域感知，支持城区 NCA、高速 NOA 和全场景。该车的展车已经到店了，真感兴趣的消费者建议实际去坐一下二排、试一下一键大床。它的价格我预估在 30 万左右，如果不喜欢增程也可以再等一等，虽然先期只上增程版，但后续可能补出纯电版。大家觉得这样一台广汽新车怎么样？

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