8 月 31 日，中国自动驾驶企业小马智行与韩国 FutureLink 签署战略合作协议，计划将第七代 Robotaxi 引入韩国市场。双方将设立合资公司，首批投放 200 辆 Robotaxi，目标在 2028 年前后实现完全无人驾驶商业运营。FutureLink 负责韩国车辆认证、市场准入和服务运营，小马智行提供 L4 级自动驾驶技术支持。首批车辆由北京汽车在中国生产，获得韩国认证后将首先在首尔投入运营，之后逐步扩展至其他主要城市。投放策略为先引入 10 辆完成本地认证和试运营，再追加其余 190 辆。此次合作并非从零起步，FutureLink 自 2023 年起已在首尔江南区自动驾驶示范区使用搭载小马智行系统的车辆开展测试，累计行驶约 8 万公里且无事故。双方预计 2028 年有望取得韩国政府完全无人驾驶相关认证，届时车辆将正式取消安全员上路运营。首批投放的第七代 Robotaxi 基于北汽极狐阿尔法 T5 车型打造，搭载六类量产传感器，自动驾驶套件成本较前代下降 70%，2027 版整车成本将控制在 23 万元以内。针对数据安全问题，FutureLink 表示将按照韩国法规推进技术本地化，在韩国收集的数据不会传输至境外。小马智行目前已在美国、韩国、卢森堡、克罗地亚、中东等地取得自动驾驶测试或运营牌照，并与 Uber 合作在欧洲部署超 2000 辆 Robotaxi，同时与康福德高集团共同推进大规模商业运营。