8 月 31 日，北汽极狐贝塔 T1 550km 长续航版上市，提供 550 PRO、550 MAX 两款配置，限时优惠价 7.68-8.68 万元。

作为贝塔 T1 车系的高配新增车型，新车最核心的升级在于电池系统，新车搭载容量为 55.6kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 工况下纯电续航达到 550km，拓展了小型纯电车的出行半径，在 A0 级纯电市场处于领先身位。

动力方面，新车沿用前置永磁同步电机，最大功率 95kW，峰值扭矩 176N · m，配合高效八合一电驱与热泵空调，百公里电耗约 11kWh，按家用电价折算每公里仅需 5 至 6 分钱。车辆 30%-80% 快充仅需 21.9 分钟，并具备 3.3kW 对外放电功能。

新车外观延续现有设计，封闭式前脸搭配贯穿式 LED 头灯组，车身侧面线条舒展，配备半隐藏式门把手与多辐轮毂，车尾同样采用贯穿式尾灯与前脸呼应。

车身尺寸为 4375/1860/1572mm，轴距达到 2770mm，A0 级车身，B 级车的座舱空间。后备厢基础容积 459L，含 74L 下沉式隐藏储物空间，后排座椅放倒后可扩展至 1352L，全车近 30 处储物空间。

座舱延续了现款的简洁风格，配备 8.8 英寸全液晶仪表与 15.6 英寸中控大屏，搭载极狐 α -OS 智能车机与 AI 语音大模型，支持华为 HiCar、苹果 CarPlay、安卓 Carlink 多终端互联，前排座椅支持 15 秒一键放平，与后排拼成大床模式。2.34㎡超大全景天幕配全开式电动遮阳帘，进一步提升了座舱的通透感。

智能驾驶方面，550 MAX 版本搭载 L2 级组合驾驶辅助系统，包含全速域自适应巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警、前碰撞预警、交通标识识别、智能辅助泊车、遥控泊车、50 米循迹倒车等功能，搭载 540 ° 全景影像与哨兵模式。

安全层面，极光电池采用航空级隔热材料与 7 × 24 小时云端监控，A/B 柱等关键部位 100% 采用 1500MPa 热成型钢，车顶承重超 4.5 吨，全车配备 6 安全气囊。

贝塔 T1 累计销量已突破 10 万台，随着 550km 长续航版的加入，新车在 8 万元级纯电市场的竞争力进一步提升。