盖世汽车讯 8 月 31 日，地平线机器人 -W（9660.HK，简称 " 地平线 "）发布 2026 年上半年财报。报告期内，公司实现营业收入 20.55 亿元，同比增长 32.9%；综合毛利率维持在 66% 的高位，毛利润 13.56 亿元，同比增长 32.9%，以营收毛利双增的成绩逆市展现出强劲的增长韧性。

其中，产品及解决方案收入达 9.26 亿元，同比增长 14.8%；授权及服务收入达 11.29 亿元，同比增长 52.7%。

图片来源：地平线

2026 年上半年，中国车市在总量承压的背景下，加速实现智能化结构性升级——智驾从差异化配置转变为刚需配置；智能化升级的重心从高速 NOA 向城区 NOA 切换。在这一结构性机遇面前，地平线多项市占率指标再创新高，尤其在高阶赛道展现出强劲的向上势能。

财报数据显示，2026 年上半年，地平线征程系列芯片出货量逆市增长 12.1% 至 221.8 万套，带动产品及解决方案收入增长 14.8% 至 9.26 亿元。另外值得注意的是，地平线已累计取得近 500 款车型定点；于中高阶智驾领域，累计获得接近 130 款车型定点。

在自主品牌市场持续领先之外，地平线正加速在合资与海外市场拓展，进一步打开增长空间。在合资市场，地平线携手博世（Bosch）、电装（Denso）、酷睿程（Carizon）、智驾新程（neueHCT）、安斯泰莫（Astemo）等全球顶级 Tier1 巨头及合作伙伴，广泛切入合资车企核心供应链。随着中国智驾技术加速进入全球车企体系，地平线成为合资车企智能化升级的重要伙伴。

海外市场则打开了另一重增量空间。上半年中国汽车整车出口同比增长 65.3%，出口规模前六大车企（CR6 超 70%）已被地平线全覆盖，累计获得超 60 款出口车型定点，其中多款已搭载中高阶智驾硬件平台，助力自主品牌在海外市场延续智能化竞争力。

"ARM+Android" 底层授权模式的加速兑现，是地平线中报更深层的商业价值信号。

2026 年上半年，地平线授权及服务收入达 11.29 亿元，同比增长 52.7%。地平线支持以 BPU、芯片、基座模型、算法和工具链构建开放平台，向客户授权核心底层技术，支持其自主开发，具备高毛利、高复用、强粘性特征。

地平线与大众集团的合作是这一模式的标杆案例。双方合资公司酷睿程，依托地平线先进的 AI 基座大模型能力，推动大众汽车集团 L3 级自动驾驶能力于 2027 年下半年启动交付，并为未来 Robotaxi 等应用场景提供支撑。同时，国际最大汽车零部件集团之一继续沿用地平线的授权，印证了授权模式的全球认可度与生态黏性。

这套在汽车场景中验证成熟的平台能力，正向物理 AI 领域延伸。

报告期内，地平线已通过合作伙伴向具身智能、无人物流车、家庭智能体、电动两轮车等丰富多元的边缘计算平台输出技术，进一步拓宽公司底层技术的应用边界。

同时，地平线通过征程系列芯片、全场景辅助驾驶系统 HSD、中国首款舱驾融合整车智能体芯片星空和中国首个整车智能体操作系统 KKClaw 咖咖虾，构建整车智能全品类体系。

值得注意的是，四大产品均取得关键进展。HSD V2.0 基于世界模型与端到端强化学习实现全维跃升，搭载该方案车辆的智能辅助驾驶功能开启比例超过 88%；舱驾融合整车智能体芯片星空和整车智能体操作系统 KKClaw 咖咖虾将于 2026 年第四季度量产，在单一底座上深度协同座舱与智驾；新一代战略芯片征程 7 的研发工作推进顺利，预计将于 2027 年正式推出，除计算能力较上一代产品显著提升外，亦针对下一代更大参数量 HSD 智能驾驶模型及咖咖虾智能座舱模型的本地化部署进行原生优化设计。