当地时间 8 月 14 日，RM 苏富比蒙特雷拍卖会上，一套独一无二的揽胜典藏双车组合经过多轮激烈竞价，最终含买家佣金以 96.75 万美元成交，印证了初代豪华全地形 SUV 跨越时代的收藏魅力与市场价值。

这套典藏拍品由两台车共同构成：一台经路虎原厂完整修复的 1993 款揽胜经典版，与首台面向美国市场的 2027 款揽胜 SV 铂韵版。新老两代旗舰以统一的设计语言形成跨时空对话，也成为本届蒙特雷汽车周最受瞩目的收藏标的。

拍卖自 50 万美元起拍，竞价节奏迅速升温，加价幅度很快升至每次 10 万美元。来自现场、线上与电话渠道的多位买家轮番举牌，最终落槌价定格在 87.5 万美元，计入买家佣金后，总成交价达 96.75 万美元。

为实现双车一脉相承的典藏质感，原厂为这台 1993 款揽胜投入了长达 2000 小时的修复工程。两车共享 Titan Silver 首发车漆，采用纯正铝金属薄片结合先进颜料工艺，呈现出液态金属般的流光质感；经典车移除原有侧饰条，换装 16 英寸缎面铂金三辐轮毂，引擎盖处还镶嵌专属身份铭牌，与新车的极简设计语言精准呼应。

内饰层面同样遵循统一的设计逻辑：经典车首次采用 Ultrafabrics ™环保高级面料，以煤灰色仪表板搭配双色拼接方向盘，座椅沿用 SV 铂韵版的激光雕刻纹样与马赛克穿孔工艺，车门饰板搭配拉丝铝质把手，从材质到细节都与当代旗舰形成巧妙呼应。

揽胜品牌总经理马丁・林佩特表示，相隔数十年的两台车，却共享着从容卓越的全地形能力、极简凝练的设计语言与静谧安心的座舱体验。真正的豪华从不依赖配置堆砌，而藏在每一处深思熟虑的细节里。

写到最后，此次拍卖的高人气，既体现了市场对原厂修复经典车型的日益推崇，也完成了一次揽胜品牌精神的跨代传承。不知道大家还有什么想说，欢迎大家评论区留言讨论，发表自己的看法。