（来源：华彬金融观察）

碳纤维在机器人领域应用的相关 A 股上市公司，可按照碳纤维原丝生产、复合材料及制品加工、专用材料与设备等环节分类如下：

一、碳纤维原丝及复合材料一体化龙头

1. 光威复材（300699.SZ）

国内碳纤维全产业链龙头企业。公司已进入特斯拉 Optimus 供应链，供应 CF/PEEK 复合材料，用于机器人关节、骨架等核心部件，单机用量可达 6.6-15 公斤。公司复材业务已切入机器人赛道。其 T800 级碳纤维强度达 5490MPa，并首创碳纤维 -PEEK 混杂编织技术用于仿生骨骼支撑结构。

2. 中复神鹰（688295.SH）

碳纤维产业链龙头，具备原丝、碳化、复材全链条能力。2026 年 2 月与光大同创签订合作协议，聚焦人形机器人等领域，推动国产碳纤维规模化应用。产品用于机器人关节、骨架等部件。

3. 中简科技（300777.SZ）

航空航天用高端碳纤维核心供应商。公司表示，碳纤维高强度和低重量的优异特性使其成为制造机器人关键结构部件（如机械臂）的理想材料。

4. 吉林化纤（000420.SZ）

子公司聚焦原丝和碳纤维生产，碳纤维工艺适合做树脂基复合材料，具有多规格产品可应用于无人机及机器人制造。

二、碳纤维复合材料及结构件加工

5. 光大同创（301387.SZ）

已将碳纤维应用于外骨骼机器人结构件。2026 年 2 月与中科慧灵签署协议，围绕人形机器人轻量化新材料定向研发，为中科慧灵 CASBOT 灵宝系列人形机器人提供工程化与规模化交付支撑。同时与中复神鹰签订合作协议，推动国产碳纤维在人形机器人领域的规模化应用。

6. 奇德新材（300995.SZ）

高性能高分子改性塑料和碳纤维制品可应用于机器人的壳体、躯干、关节、齿轮等活动部件。公司已获国内某头部主机厂人形机器人碳纤维壳体项目定点及小批量订单。公司已构建 " 特种材料改性—精密注塑智造—精密模具开发—高端碳纤维制品 " 全产业链一站式服务体系。

7. 达瑞电子（300976.SZ）

2025 年通过收购碳纤维厂商东莞市维斯德新材料，布局碳纤维轻量化复合材料。公司持续推动碳纤维精密结构件向人形机器人、脑机接口设备、新型存储设备等新兴领域布局，现阶段已获取部分客户落地订单。

8. 惠柏新材（301555.SZ）

特种配方改性环氧树脂可与碳纤维结合制成复材，公司的预浸料用环氧树脂已应用于机器人手臂领域。

9. 中航高科（600862.SH）

航空新材料龙头，全球首家将航空级碳纤维应用于机器人骨架，为小米机器人供应航空级 T1100 碳纤维骨架。

10. 广联航空（300900.SZ）

已新增 " 人形机器人 " 概念，部分人形机器人核心结构件已成功交付客户使用，包括小腿、膝盖、小臂、指尖传感器外壳、手指关节等金属部件，以及脚掌、后背壳体等碳纤维复材零部件。

11. 精工科技（002006.SZ）

与复旦大学联合开展人形机器人智能腿项目的合作。

三、碳纤维相关高分子材料及设备

12. 金发科技（600143.SH）

兼具碳纤维复材和 PEEK 树脂研发能力。在具身机器人领域，公司的 " 以塑代钢 " 材料、碳纤维复合材料已在多个头部客户中获得成熟应用。

13. 沃特股份（002886.SZ）

特种高分子材料企业，碳纤维复合材料产线可提供桨叶、机臂、机身框架等成型产品。已实现 PEEK 产业链 " 合成 - 改性 - 加工 " 全流程自主掌控。

14. 万丰奥威（002085.SZ）

碳纤维技术已在通用航空多种机型批量应用。在人形机器人领域，凭借镁合金压铸技术已与优必选、波士顿动力等头部企业合作，产品用于机械臂传动部件。

15. 南京聚隆（300644.SZ）

同时覆盖碳纤维复材和 PEEK 在机器人及无人机领域的应用。

当前碳纤维在机器人领域的应用仍处于从 " 展品 " 到 " 商品 " 的早期放量阶段。多数企业的机器人相关业务尚处于小批量供货、产品研发或送样阶段。从产业链布局看：

上游原丝：光威复材、中复神鹰、中简科技凭借全产业链优势和技术壁垒，在高端机器人结构件材料领域率先卡位；

中游复材加工：光大同创（外骨骼机器人）、奇德新材（机器人壳体）、达瑞电子（碳纤维精密结构件）等已获得实质性订单或项目定点；

关键材料：惠柏新材（环氧树脂）、金发科技、沃特股份（PEEK 及碳纤维复材）提供上游材料支撑。

各公司在机器人领域的订单规模目前普遍较小，但随着人形机器人量产提速对轻量化与高强度需求的持续攀升，碳纤维复合材料产业链有望迎来结构性的增长机遇。

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