【CNMO 科技消息】9 月 3 日，博主 @张钇平 曝光了萤火虫一线销售反馈，具体情况如下：

蔚来萤火虫

这家萤火虫线下门店日均客流量仅 4 至 5 组，其中 30% 是体验萤火虫而来的用户，门店特色体验有效带动了精准到店。最值得关注的是蔚来车主的强力拉动，复购车主占 20%，车主介绍客户占 30%，两者合计贡献了总销量的 50%，" 车主严选 " 已成为该车型最关键的销售渠道。

从订单结构来看，市场偏好高度集中。发光版车型占总订单的 90%，是绝大多数用户的共同选择；外观颜色方面，白、灰、紫三色合计占比高达 95%，而此前被视为滞销颜色的 " 新生绿 " 已清空库存。目前下订需要等待 5 至 6 周才能提车，产能释放节奏保持平稳。

购车群体中，职业特征和用车场景十分鲜明。体制内职工、医生、教师占比较高，其中单身人士不在少数。购车用途以家庭增购和人生首车为主。

值得关注的是市场对比格局的错位。厂家内训课件中将 Smart、宝马 MINI、大众 ID.3 列为竞品，然而门店实际接待中，超过 50% 的用户主要对比的却是吉利星愿和比亚迪海鸥。

CNMO 科技注意到，在用户反馈方面，整体满意度尚可，较为集中的声音是部分车主希望续航能再提升一些。

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