关注「电动车公社」

和我们一起重新思考汽车

《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事，看我们就够啦～

今日新闻要点：

启境 GX7 开启预售，预售价 24.99-31.19 万元；

长安启源 Q06 开启预售，预售价 14.99-19.19 万元；

广汽集团 8 月销量 126584 辆；

长安发布天枢领航 Ultra 辅助驾驶系统；

1、

启境 GX7 开启预售

预售价 24.99-31.19 万元

9 月 4 日，启境 GX7 开启预售。新车共推出 3 款车型，预售价 24.99-31.19 万元。

外观方面，新车沿用启境 GT7 的设计语言，造型圆润，采用分体式灵动水滴型大灯，封闭式格栅下方采用分段式散热开口，并采用主动格栅，车顶配备激光雷达，采用半隐藏式门把手，尾部配备车顶扰流板以及贯穿式 " 启境之翼尾灯 "并采用漫反射的设计，前后包围、侧裙大面积使用黑色饰板，尾部提供明显扩散器。尺寸方面，新车长宽高分别为 5099/2006/1750mm，轴距 3070mm，定位中大型 SUV。

内饰方面，新车采用三辐式多功能方向盘，并延伸出两个圆形功能按键，搭配嵌入式仪表盘 + 大尺寸 HUD+ 双联大屏，中控台提供圆形智能体。配置方面，新车基于 L3 级架构打造，搭载华为乾崑智驾 ADS 5 及鸿蒙座舱 6，提供四个零重力座椅，支持加热 / 通风 / 按摩功能，支持 20 秒一键大床模式，提供激光投影户外巨幕，底盘形式采用前双叉臂 + 后 H 臂多连杆，配备闭式双腔空悬、连续可变阻尼减振器等。

动力方面，新车搭载 125kW 1.5T 增程器，提供 200kW 单电机 /340kW 双电机 /550kW 三电机，匹配 52kWh 磷酸铁锂电池或 67kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航最高 385km，零百加速时间最快 3.9s，WLTC 馈电油耗最低 5.7L/100km。

启境 GX7 主要面向家庭用户打造，重点在空间以及舒适性配置上进行拓展。20 秒一键成床、激光投影等可以在更大程度上满足家庭用户的用车需求，同时在空间和智能化体验上也较为领先。大家觉得，这台车能否挑战特斯拉 Model Y、小米 YU7 等同级别的竞争对手？

2、

长安启源 Q06 开启预售

预售价 14.99-19.19 万元

9 月 4 日，长安启源 Q06 开启预售。新车推出增程版、纯电版共 9 款车型，预售价 14.99-19.19 万元，限时抢购价 14.79 万元起。

外观方面，新车采用家族式浮光美学设计，星环式贯穿灯组中间融合发光 LOGO，搭配两侧多边形导流槽以及三段式进气口，提供激光雷达、半隐藏式门把手，尾部搭载贯穿式尾灯以及车顶扰流板，下方提供扩散器，轮眉、前后包围以及侧裙均大面积熏黑。尺寸方面，新车长宽高分别为 4837/1970/1670mm，轴距 2940mm，定位中型 SUV。

内饰方面，新车采用三辐式平底方向盘 + 细长仪表盘 +AR-HUD+ 悬浮大屏，内凹式饰条贯穿中控台以及两侧车门，中央扶手搭载方形大按钮。配置方面，首发搭载天枢领航 Ultra，采用一段式端到端技术，配备 256 线激光雷达 +560TOPS 算力，全铝前双叉臂 + 后五连杆悬架，提供副驾零重力座椅、冷暖冰箱、后排娱乐屏以及电动遮阳帘等。

动力方面，纯电版搭载 225/245kW 单电机或 330kW 双电机，匹配 66/80kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航最高 700km，零百加速时间最快 4.8s。增程版搭载 270kW 双电机，匹配 28kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 200km，零百加速时间 5.8s，WLTC 馈电油耗 4.98L/100km。

长安启源最大的看点就是搭载 VLA 的天枢领航 Ultra 版，设计年轻化、舒适性配置丰富，动力覆盖纯电及增程，可谓十分全面。在刚过去的 8 月，长安启源全球交付超过 4.5 万辆，AQ 系列同比增长翻倍，如今启源 Q06 也公布预售价即将上市，为年轻用户提供更有诚意的新产品。

3、

广汽集团 8 月销量 126584 辆

广汽集团 8 月销量 126584 辆，同比下降 6.71%。其中广汽本田销量 12080 辆、广汽丰田销量 52700 辆、广汽传祺销量 26584 辆、广汽埃安销量 33694 辆、启境销量 1100 辆。

从数据来看，8 月份广汽整体销量略有下滑，主要原因是合资车企持续遭遇国产品牌冲击，产品力优势不再。但从今年整体来看，广汽销量依然处于增长阶段，同时 36.82 万辆的新能源销量同比增长 63%，海外销量同样大涨，可见出海及新能源已经成为广汽的主要增长点。

4、

长安发布天枢领航 Ultra 辅助驾驶系统

9 月 4 日，长安汽车正式发布一段式端到端智能驾驶辅助系统——天枢领航 Ultra，搭载 256 线激光雷达以及 560TOPS 高算力芯片，搭载 VLM 视觉语言大模型。

目前长安天枢领航分为 Pro、Max、Ultra 三个版本，基于 SDA 天枢中央环网架构打造，全系标配激光雷达、全系采用端到端技术。前两版本此前已经发布量产，本次发布的 Ultra 版将首搭启源 Q06，将来还会发布 1000+TOPS 的算力的 Ultimate 版。

从去年开始，辅助驾驶就成了新能源汽车竞争的主场，坚持全栈自研的有很多，但真正做到好用、放心用的，并不算多。长安智能化研发累计投入超 450 亿元，并建成国内唯一专注智能汽车安全技术的全国重点实验室——天枢智能实验中心，可见其在智能化上的决心。