（来源：企业上市法商研究）

又一家拟 IPO 终止！

值得注意的是，公司受理隔天即中止，受理至今仅 2 个月，或成年内首家新申报终止企业！

2026 年 9 月 4 日，浙江戈尔德智能悬架股份有限公司（简称 " 戈尔德 "）公告称，董事会审议通过了撤回北交所公开发行上市的议案，公司拟终止北交所 IPO。

浙江戈尔德智能悬架股份有限公司是一家从事乘用车和商用车悬架系统零部件研发、生产和销售的高新技术企业，为售后市场、整车客户提供全面的汽车悬架系统零部件。 

公司主要产品为汽车悬架系统零部件，涵盖悬架减振器、悬架弹簧及悬架支柱总成三大系列产品，包括电控悬架减振器、空气弹簧等智能化汽车底盘核心零部件。 

公司产品主要面向汽车售后市场和整车配套市场，主要客户包括汽车零部件品牌 商、整车客户以及为整车客户提供配套的零部件厂商等。经过多年的业务拓展，在售后市场，公司已经与 AutoZone（NYSE：AZO）、GPC（NYSE：GPC，控制美国四大汽修联盟之一的 NAPA）、LKQ（NASDAQ：LKQ）为代表的境外大型汽车零部件连锁 超市、汽车零部件品牌商形成稳定合作。近年来，公司不断加强在整车市场的业务发展，目前已经与上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、零跑汽车等整车厂商开展合作。此外，公 司亦积极拓展新兴市场的业务机会，与快准车服、途虎养车在内的汽配平台服务商形成 深度业务合作关系。公司产品销售已覆盖美洲、欧洲、亚洲、大洋洲等地区。 

公司被评为国家高新技术企业、国家级绿色工厂、省级服务型制造示范企业、浙江 省制造业单项冠军企业，获得了 2024 年度浙江省科学技术进步奖三等奖、2023 年度浙 江省制造业首台（套）产品证书、浙江省 2025 年第一批 " 两新 " 重大科技成果。截至 2025 年 12 月 31 日，发行人拥有授权专利 225 项。 

经过十余年的发展，公司已成为国内汽车悬架系统零部件行业的主要生产企业之 一，并且是国内少数有能力生产电控悬架减振器和空气悬架的企业之一。

发行人及其控股股东、实际控制人的情况

截至本招股说明书签署日，戈尔德集团直接持有公司股份 34,647,161 股，占公司股份总数的 40.18%，为公司控股股东。 

截至本招股说明书签署日，公司实际控制人为陈万成、李多好、陈万里。李多好系陈万成配偶，陈万里系陈万成胞弟，三人签署了《一致行动人协议》，构成一致行动人。 陈万成、李多好及陈万里分别直接持有公司股份 8,120,000 股、5,800,000 股、5,800,000 股，占公司股份总数的 9.42%、6.73% 及 6.73%。陈万成、李多好及陈万里分别直接持有戈尔德集团 35.00%、25.00% 及 25.00% 的股权，戈尔德集团直接持有公司股份 34,647,161 股，占公司股份总数的 40.18%；陈万里直接持有平阳屹立 15.99% 的合伙份 额并担任执行事务合伙人，平阳屹立直接持有公司 5,800,000 股，占公司股份总数的 6.73%。陈万成、李多好及陈万里通过戈尔德集团间接控制公司 40.18% 的表决权，陈万 里通过平阳屹立控制公司 6.73% 的表决权；陈万成、李多好及陈万里合计控制公司 69.77% 的表决权。因此，陈万成、李多好及陈万里三人系公司实际控制人。

发行人的股权结构

主要财务数据和财务指标

发行人与本次发行有关中介机构权益关系的说明

截至报告期末，国泰海通及其子公司间接持有发行人不超过 0.1% 的股份。参与限 制性股票激励计划而持有国泰海通股份的国泰海通高级管理人员因前述投资关系也间 接持有发行人少量股份。 

除此之外，发行人与本次发行有关的中介机构及其负责人、高级管理人员、经办人 员之间不存在直接或间接的股权关系或其他权益关系。

发行人选择的具体上市标准及分析说明

发行人根据《上市规则》的要求，结合自身业务规模、经营情况、盈利情况等因素 综合考量，选择第 2.1.3 条第一款上市标准，即预计市值不低于 2 亿元，最近两年净利 润均不低于 1,500 万元且加权平均净资产收益率平均不低于 8%，或者最近一年净利润 不低于 2,500 万元且加权平均净资产收益率不低于 8%。 

根据发行人最近一次外部融资情况以及所处行业的估值情况，预计发行时公司市值 不低于 2 亿元；2024 年度、2025 年度，发行人归属于母公司所有者的净利润（扣除非 经常性损益前后孰低者）分别为 13,100.38 万元、11,719.95 万元，2024 年、2025 年加 权平均净资产收益率（以扣除非经常性损益前后孰低者计算）平均为 8.72%，符合《上 市规则》第 2.1.3 条规定的第一款上市标准。

募集资金运用

贸易政策变化风险  

报告期内，公司外销业务主要面向北美、欧洲等国家和地区。近年来，全球经济受 主要经济体贸易政策变动的影响，全球贸易政策呈现出较强的不确定性。公司外销业务 涉及范围广，由于不同国家或地区的经营环境、法律政策及社会文化不同，且公司未来 还将进一步拓展国际市场，如果未来境外客户所在国家或地区的贸易政策、监管政策、 关税政策等发生不利变化，将会对公司的经营产生不利影响。

应收款项增长较快的风险  

报告期各期末，公司应收款项（含合同资产）账面价值分别为 34,907.78 万元、 47,115.83 万元、51,099.92 万元，占流动资产的比例分别为 27.69%、32.81% 和 28.86%， 公司应收款项金额较大，且占流动资产的比例较高。 

若未来汽车行业景气度下降或公司主要客户生产经营发生不利变化，应收账款不能 按期收回，可能出现因应收账款发生坏账而给公司现金流、经营业绩带来负面影响的风 险。

汇率波动风险  

报告期内，公司主营业务外销收入分别为 10.86 亿元、13.31 亿元和 13.69 亿元，占主营业务收入的比例分别为 65.68%、67.86% 和 63.04%，公司外销产品主要以美元计价。 

若未来美元兑人民币的汇率出现大幅下降，且公司未能采取有效措施应对汇率波动 风险，将对公司的经营业绩和财务状况造成不利影响。

社保公积金被追缴的风险  

报告期内，公司存在部分员工未缴纳社会保险及住房公积金的情况。报告期各期末， 公司缴纳社会保险与公积金的比例均超过 90%。尽管公司实际控制人已针对公司存在被 追缴社会保险和住房公积金的风险作出了承诺，但公司仍存在被主管部门追缴的风险。

（素材来源：公司公告、IPO 合规智库等网络公开信息）

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