2026 年上半年，Momenta 营业收入超 16 亿元，同比增长 76%；毛利润超 12 亿元，同比增长 75%；毛利率升至 73.2%，提升 1.4 个百分点；经营所需现金流收窄 46.8% 至 3.8 亿元。截至 6 月 30 日，公司现金储备达 102.9 亿元；叠加 7 月 8 日 IPO 募集的逾 50 亿元资金，实际现金储备约 150 亿元。

账面净利润亏损 165 亿元，同比扩大 871%，但该亏损含股份支付、优先股及金融负债公允价值变动、上市开支等非现金及非经常性项目。剔除后，经调整净亏损为 0.14 亿元，同比收窄 96.6%，核心经营已趋近盈亏平衡。

管理层在业绩电话会上指出，公司正通过规模化量产对冲市场风险。截至 6 月 30 日，Momenta 已覆盖 26 家主机厂，量产车型 105 款，累计装载量超 100 万辆，报告期内新增 32.1 万辆，同比增长 83.7%；累计量产定点车型 219 个，其中未交付定点 114 个。

交付能力方面，依托主线平台及 Momenta Adaptor、Framework、Box 三大工程工具，交付周期由 400 人两年缩短至数十人三个月，显著降低单车型研发成本。面对国内车市价格战压力，公司明确不盲目降价，将基于量产规模实施阶梯定价，共享边际成本下降红利。

出海进展方面，截至 6 月 30 日，其智驾方案已落地挪威、英国、阿联酋、新加坡、澳大利亚等 10 个国家和地区。2025 年 12 月，Momenta 与奔驰、Lumo 在阿布扎比启动 Robotaxi 运营；2026 年 7 月获德国联邦机动车运输管理局 L4 级道路测试许可，成为首家获此资质的中国企业；并与 Uber 合作，计划以慕尼黑为欧洲首发城市推进 Robotaxi 商业化。

公司目标至 2026 年末在全球获取超 10 座城市 Robotaxi 测试牌照，车队达数百台；2027 年拓展至 30 座以上城市；2028 年实现 Robotaxi 大规模运营。RoboVan 业务已在苏州落地，合作方包括中国邮政、京东、顺丰；规划 2027 年覆盖国内数十城并进军阿联酋，2028 年完成中东、欧洲、日韩及东南亚深度布局。

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