有驾 真车评 懂行情 百度旗下汽车信息与服务平台 首页 选车 经销商 排行榜    app 下载 扫码下载有驾 app 登录 注册曾毓群难道还不能公开炮轰新能源 " 速成 " 乱象吗？疯狂上新背后究竟谁在为质量买单？ 路易婕 发布时间：2026-09-07 07:47 我在宜宾看过一次展车，现场灯光一打，轮胎、车漆、屏幕，全都像刚出锅的馒头，热乎得很。可同一批车回到路上两三年后，车主群里聊的就不再是续航多长，而是电池衰减快不快、底盘有没有异响、电控是不是偶发故障。这两天刷到宁德时代董事长曾毓群在 2026 世界动力电池大会上的一段视频演讲，最让我在意的不是他讲了什么玄乎的材料学，而是他直接点名了行业里一个难听但真实的问题。新能源汽车想得快、做得也快，结果把 " 速成 " 的口碑和消费者信任一起透支了。那种感觉就像比赛拼短跑冲线，后半程体力没了，大家回头才发现关键不是起跑多快，而是能不能稳稳跑完全程。先把数据摆桌上，免得只靠情绪吵架。上半年国内新能源车销量突破 740 万辆，占到国内汽车总销量接近一半。国产动力电池在全球市场也站稳脚跟。也就是说，大家不是在做空中楼阁，中国新能源确实已经跑起来了。但繁华背后是 " 上新太快 "。今年上市的各类新能源新车超过 600 款，平均下来几乎每天都有三款新车推向市场。新车多，选择当然多，可问题是汽车不是手机，安全和耐久不是靠盯着发布会能解决的。汽车从立项到验证，传统节奏里很多项目都要 3 到 4 年。为什么要这么久？因为要验证的不只是 " 能不能开 "，而是要验证在高温、低温、潮湿、颠簸、长时间循环工况里，结构是否疲劳、热管理是否稳定、电池是否一致性到位、电控逻辑是否经得起各种工况折腾。可现在不少新能源车型把周期压缩到 18 个月，甚至更短。压缩到 18 个月之后，最容易出问题的环节往往就不是宣传那块，而是实车验证和耐久测试。为了赶上市，有的车型会删减大量实车验证，耐久测试不够细，甚至把本该在实验室完成的考验，推给普通车主。车主群里没人会拿显微镜看一致性，但会拿生活经验来判断，电池到底衰得慢不慢。曾毓群提到的关键点也很硬：部分动力电池出现批量故障。注意他说的是批量，不是个别案例。汽车圈最怕的就是 " 批量 "，因为批量意味着同一类结构件、同一类电芯一致性、同一类工况控制策略可能存在系统性风险。风险一旦扩散，损失的不只是某个零部件的成本，而是整个品牌的信任账。那什么是所谓的速成车？简单点说，就是套用现成底盘和外购零部件，快速拼凑出一台看起来很像那么回事的车型。外观内饰改一改，大屏幕堆上去，续航参数、补能场景、能耗表现写得好看，就急匆匆上市卖。手机能迭代，车不是。手机屏幕坏了换个手机，车出问题是关系到人身安全的大事。我自己开车喜欢琢磨一个事，很多隐患并不会刚提车就立刻暴露。尤其在纯电车型上，电池衰减往往需要经历一段时间的使用：充放电次数、快充频率、夏季高温环境、冬季低温预热，这些会把差异慢慢放大。底盘异响也一样，结构件疲劳、紧固件松动、减震器阻尼变化，通常要用两三年之后才更容易集中爆发。这时候消费者已经买单，维权成本也会明显变高。曾经在路边看到过一种现象，车主拿着问题记录去找售后，售后解释得很认真，车主心里却更郁闷，因为他买的是一台代步工具，不是来当工程师做现场测试的。说直白点，有些产品 " 测试缺位 "，让车主变成了免费试车员，最后还要自己承担不确定性。行业内不是第一次有人喊停。此前也有不少车企高管公开表达担忧，核心就是别把数码产品的思路照搬到汽车上。数码产品可以短周期迭代，功能更新快，失败成本相对低；汽车的可靠性、耐久、稳定性却是长期课题，跳过验证流程，短期看着热闹，长期就会伤到品牌形象。曾毓群在演讲里还谈到一个更现实的方向：新能源汽车已经大规模走向海外。外界看国产新能源，重点不再是 " 能不能造出车 "，而是 " 值不值得长期信赖 "。信任靠什么？不是靠低价，不是靠漂亮的宣传参数。信任靠的是长年累月稳定可靠的产品表现。车主不管你用了什么新材料，他只看自己这台车有没有故障、修起来麻不麻烦、能不能开得省心。他说过一句很直白的话：做出一块好电池不难，难的是十亿块电池，品质都能够保持一致。车主真正关心的就是一致性。你同样的工况下，别人电池衰减慢，你衰减快，这就会立刻变成信任风险。动力电池是系统工程，电芯一致性、模组工艺、热管理策略、电池管理软件，任何一环出偏差，就会在大规模交付后暴露出来。当然，也要把话说完整。不是研发时间短就一定是速成，更不是效率低就代表更可靠。有些车企依托成熟的平台架构，做衍生车型的迭代，确实能在提升效率的同时，保留全套测试验证。关键区别在于：有没有把关键工况验证做扎实，有没有在安全底线前面让步。高效开发是把时间用在该用的验证上，速成是把验证用来换上市速度，方向完全相反。我还想把一个经常被忽视的点讲清楚。汽车领域里，参数看起来都很 " 统一 "，但实际落地差异就在细节。比如同样号称续航，电池包结构和电芯热管理策略不同，夏季高温的衰减和能耗表现就可能不一样；同样号称快充能力，充电曲线控制策略、热管理介入门槛、BMS 算法逻辑不同，快充到一定 SOC 后功率回落速度也会不同。很多差异不会在发布会当天出现，而会在真实用车里一点点露出来。所以我们买车时别只盯着发布会那一页。更具体的观察方式是看上市一两年之后的市场反馈，尤其是车主最常聊的三块：电池、电控、底盘耐久。电池方面看衰减反馈的集中度，电控方面看故障率的类型是否集中，底盘方面看异响和紧固件稳定性是否普遍。你会发现，讨论多的不是 " 某个功能有没有用 "，而是 " 这车能不能长时间不让你折腾 "。现在新能源竞争进入白热化，价格战当然也是真的。你看得到的是终端报价一轮轮向下，生存压力摆在每家企业面前。但现实也摆在这里，价格压得再猛，品质底线要是守不住，最后承担代价的还是用户口碑和市场信任。车买得再便宜，车出了问题，维修、停运、维权，哪一项都不是小钱。再聊到全产业链。动力电池厂和整车厂是一体的，动力电池走向整车之后，验证体系和质量管理体系就要对得上。整车厂需要做的是把电池的能力、热管理边界、振动冲击可靠性纳入整车验证；电池厂需要做到的是一致性、批次一致和长期可靠性。速成如果发生在任何一端，另一个端都很难单靠 " 补丁 " 兜住全部风险。曾毓群点到批量故障，背后其实就是质量一致性的管理压力在被放大。我还特别在意一个时间逻辑。很多问题要经历两三年之后更容易集中爆发。那就意味着市场对一款车的真实评价周期，不是以上市为起点，而是以长期使用为起点。可现在新车上得太密，一款车还没被时间检验清楚，就已经被下一波新车挤到角落。用户在信息爆炸里很难做充分比较，只能被动承担时间带来的答案。在青岛生活的人更容易理解这种 " 先用先知道 " 的成本。海风潮湿，车辆底盘和电器件的长期稳定性很容易被环境放大。你在沿海城市开车，车门密封、线束走向、底盘防护、热管理散热效率，这些都不是纸面写一写就算完成。质量体系的差异在现实中更快露头。说回宜宾大会。曾毓群的发声，听起来像是在批评，但落到车圈就是敲警钟。速度可以追求，创新也值得鼓励，但汽车安全永远不是能用 " 差不多 " 来替代的。规模大不等于实力强，参数好看不等于品质过硬。真正能在路上站住的产品，靠的是一致性和长期可靠性，而不是发布会上的热度。如果把这件事讲得更生活化一点，速成车就像赶着在开学前把书摞齐，却没把练习册做完。老师不说你不会，考试才会说。电池衰减、底盘异响、电控故障的集中出现，就是考试卷发下来的那天。车主最终需要的不是更复杂的功能堆叠，也不是更夸张的参数口号，而是一台能稳定工作、维修不折腾、用起来心里踏实的车。国产新能源已经走到全球市场，外界看的是信任账本。把账本记清楚，先把验证流程走稳，把质量一致性做扎实，比什么 " 上市快就厉害 " 都更关键。因为车不是一次性的，时间会把真相摆在每一位车主的方向盘后面，让你躲不开，也绕不过。 0 全部评论 （0） 暂无评论 热门推荐  02:53 ETC 被吐槽多年，为什么不直接废掉？官方回应 " 手机 +" 试点来了 # 百家知识分享季 ##ETC## 收费站 ## 高速 # 智库林  02:32 隧道入口的指示灯千万别忽略！关键时刻能你一命！九成司机都不知道 # 热点 # 车居时光  02:24 沉浸式体验 , 奔驰 C260,, 高速公路 ,S+ 模式 , 手动模式驾驶 驾驶测评哈士奇  01:24 轻骑铃木 150 哪款最好 玩车玩摩有故事  02:16 大唐月销刚过万，海狮 08 定价为何成谜？ 波波哥讲车 北京汽车博物馆首届车展震撼来袭，解锁预约试驾新姿势，带你深度体验豪车魅力。 开空先生 大众途岳新增两款锐意 PLUS：外观不变，座舱与 L2 辅助配置成为重点 汽车探讨社 从青藏铁路到 CR450，田红旗的 " 御风 " 密码如何改写中国高铁？ 实验见闻 长城 H10 爆单，魏建军却道歉，网友不退单反加价，黄牛都懵了 车行风向标  01:45 车子两轮胎掉下去怎么上来 行车视线高阳 Ai 分身 加载中 ... 相关推荐  换一换  14:43 卖掉燃油车，换了电车，如今开了 1 年，终于知道电车和油车的差别 说车小李 65.6 万播放 04:51 韩系车和法系车质量差距有多大？哪一个质量好更良心？值得买呢？ 车二哥说车 2.6 万播放 06:41 全球 10 位大佬座驾盘点，开奔驰宝马的真的都是穷人吗？ 逛吃小丸子 2811 播放 07:21 插混 vs 增程，聊透逻辑，选购干货，帮你少亏 20 万！# 比亚迪秦 PLUSDMi## 理想 ONE# 汽车 X 基地 150 播放 28:59 2006 年落地近 30 万的广汽丰田凯美瑞，行驶 30 万公里后车况还好么？ 驾仕派 1858 播放 07:09 普通人买车闭眼买这十款稳定耐用省油开不坏 聆音解读 1.1 万播放 05:45 夫妻俩怂恿弟弟买奔驰，一进 4S 店眼睛都看直了，可把几人兴奋坏了 # 踢开世界的门 # 眼睛林同学 183 播放 05:11 说真心话，如果只留一辆纯燃油车，你会选择马自达吗？ 66 号车坊 2.6 万播放 18:08 横穿美国 5000 公里 Ep4：逛底特律二手车店，国内百万的美式肌肉车，这边几万人民币随便挑！# 美式肌肉车 # 车轮哥 Wheelsboy 2088 播放 04:38 40 度高温，车速 120，连续跑 3 个小时，油车可以，电车做得到吗？ 小众说财经 531 播放 销量排行榜 总榜单 星愿 6.48-9.48 万 销量 32306 查报价单 零跑 A10 6.58-8.68 万 销量 26424 查报价单 Model Y 26.35-31.35 万 销量 25158 查报价单 人气排行榜 总榜单 奥迪 A6L 33.69-55.89 万 人气 19.32 万 查报价单 钛 7 17.98-23.98 万 人气 19.24 万 查报价单 长城 H10 20.98-23.18 万 人气 18.78 万 查报价单 热门标签 新车信息 用车技巧 汽车评测 汽车导购 豪车资讯 改装 / 赛事