快科技 9 月 6 日消息，9 月 5 日 China GT 中国超级跑车锦标赛第四站上海站 GT3 组别第一回合正赛上演惊险一幕：

14 号弯前发生连环碰撞，FIST Auto 车队英国车手奥利 · 米尔罗伊（Ollie Millroy）驾驶的 91 号法拉利赛车严重受损冲入缓冲区后爆燃。魅影车队 79 号车手洛克 · 哈托格（Loek Hartog）果断放弃比赛，冲入火场将其救出，整个救援过程仅约 49 秒。

据现场画面和目击描述，米尔罗伊赛车撞击后受困座舱行动困难，火势正在蔓延。驾驶保时捷赛车正好路过的哈托格没有丝毫犹豫，立即停车冲向燃烧的赛车。

第一次靠近时火势太大温度太高无法接近，他转而寻找灭火器，先对座舱火势进行压制，再徒手将米尔罗伊从起火座舱中拖出。

被救车手米尔罗伊当晚在社交媒体发声：" 今晚我还活着，完全要感谢一个人。洛克 · 哈托格在看不到任何救援人员的情况下立刻停车，冒着生命危险把我从车里救了出来。从撞车前 30 秒到撞车后一小时，我什么都不记得了，但他的勇敢，我会记一辈子。"

米尔罗伊还称，总有一天他会把这个故事讲给三个孩子听，" 在他们眼里，洛克也会是历史上最伟大的超级英雄。谢谢你，洛克。我欠你一条命。"

救人的哈托格事后回忆那个瞬间却异常平静：" 当我看到远处一辆赛车变成巨大的火球时，其实没有什么决定要做。看到那个场面，我真的认为车手可能无法自己出来。我停车、下车、跑过去，从头到尾没有一丝犹豫。"

他坦言 " 很可怕，有好几个瞬间，我不知道自己能不能把奥利救出来 "，但同时表示 " 这件事的意义不在于我做了什么，我相信很多人处在同样的场景都会做出一模一样的反应，我只是恰好出现在了那个时间、那个地点。最重要的是奥利没事 "。

此外，值得关注的是，这起事故也引发对 China GT 赛事救援保障的质疑。

此前 FIST Team AAI 已发布严正声明，直指赛事组织方在现场应急处置、安全救援保障上存在严重失职，救援响应存在明显漏洞，并宣布即日起退出所有 China GT 系列赛事。

声明中特别提到，赛事直播期间赛会工作人员未核实现场情况，草率播报 " 车手自行离开赛车 "，与哈托格冒险救人的事实严重不符。

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