芝能汽车出品

瑞典 8 月新车 22,584 辆，+12%，1-8 月 183,119 辆，+2.4%。可充电车型占 66.7%，每卖三辆车有两辆能插电，这个比例放在欧洲也是第一梯队。

中国车企在瑞典的盘子还小，10 个品牌合计 1,454 辆，份额 6.4%。

◎ 排在最前面的是极星，354 辆，-17.3%，这是唯一一个下滑的。

◎ 比亚迪 285 辆排第 14，+285.1%，一年时间翻了将近三倍。

◎ 领克 203 辆 +212.3%，

◎ 极氪 196 辆 +64.7%，

◎ 名爵 190 辆 +375.0%，

◎ 小鹏 141 辆 +187.8%。

◎ 零跑 69 辆这个月第一次进榜。

吉利系（极星、领克、极氪、吉利）加起来 766 辆，占中国车的一半还多。

车型榜前十全是欧洲和日韩的面孔。

◎ 沃尔沃 XC60 886 辆守住第一，

◎ 沃尔沃 EX/XC40 801 辆第二，

◎ 大众 ID.7 621 辆拿到今年第一次领奖台。

◎ 奔驰 GLC 525 辆 +373.0% 排第 6。

◎ 中国车排得最高的是名爵 4，144 辆第 48；

◎ 极氪 7GT 106 辆新进榜，

◎ 领克 08 91 辆 +213.8%，

◎ 比亚迪海豹 U 90 辆 +36.4%。

品牌端：

◎ 大众 3,376 辆 +29.2% 把沃尔沃挤到第 2，这在瑞典不多见。

◎ 沃尔沃 2,792 辆 +2.7%，

◎ 丰田 2,452 辆 +9.2%。

◎ 奔驰 +19.1%、起亚 +16.7% 排在他们后面，

◎ 宝马 +6.5%、奥迪 +7.4% 都是小步走。

◎ 掉下来的是斯柯达 -6.8% 和标致 -5.0%。

动力这边：

◎ 纯电 10,069 辆 +48.8%，份额从去年同期的 33.6% 提到 44.6%；

◎ 插混 4,988 辆 -2.8%，份额 22.1%。

纯电在抢插混的地盘，这条线今年一直没变过。

小结

瑞典是个高电动化的小市场，中国车企现在靠吉利系开路，比亚迪刚起步。

6.4% 的份额不算高，但增速摆在那儿。这个市场买车先看电动不电动，谁的三电做得扎实，谁就有下一轮的机会。