今年上半年，国内新能源汽车销量突破 740 万辆，几乎占到整个车市的一半。全球动力电池装车量超过 608 GWh，全球前十的电池厂商里，中国企业占了七家，市场份额超过七成。这是属于中国汽车的高光时刻。 但光鲜之下，还有另一组数字：今年上市的新车超过 600 款，平均每天将近 3 款。燃油车时代，从立项到量产，通常要三到五年，如今不少电动车把周期压缩到两年、一年半，甚至更短。平台复用、配件集成、外观微调，一款新车就能很快推向市场。速度，成了很多品牌最亮眼的标签。