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15万级智能辅助驾驶靠不靠谱,全新深蓝S05亮出底牌
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导语

Introduction

看天枢领航如何推动科技平权。

通过探访重庆长安科技园里的天枢智能实验中心,我们能看到长安汽车天枢领航背后的这套庞大的研发体系,最终落到全新深蓝 S05 上,给了用户三点是实打实的价值:

第一是安全。天枢领航系统攻克了黑夜逆光 AEB、高速连续两次紧急避让这种行业难题。全新深蓝 S05 智臻激光版配了包含 1 颗激光雷达在内的总共 27 颗高感知传感器,昼夜雨雾都能提前识别风险。累计护航超过 12 亿公里,安全避险超过千万次。

第二是好用。很多智驾系统的问题是 " 能用但不敢用 ",动作生硬,逻辑突兀。天枢领航用的是对标特斯拉 FSD 的一段式端到端算法,开起来像老司机,加减速自然,变道果断不犹豫。90 多项功能覆盖了城区、高速、泊车,通勤场景通行效率提升 20%。

第三是平权。过去带激光雷达、带城区领航的车,怎么也得 25 万往上。但全新深蓝 S05 直接把这道门槛砍到了 15 万级。不是减配,是靠自研把中间成本省掉了,自研仿真引擎、自建算力集群、自建测试体系,规模效应摊薄之后,让主流家庭也能用上过去只有高端车才有的能力。

责编:杨晶   编辑:何增荣

THE END

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