年营收近400 亿元、利润总额超30 亿元的造船巨头，正式启动 A 股上市流程。证监会官网披露，中远海运重工股份有限公司已完成上市辅导备案登记，计划在 A 股发行股票，辅导机构为中金公司和招商证券，两家联合辅导。

这家公司什么来头

公开资料显示，中远海运重工是中远海运集团旗下的大型重工企业，总部位于上海。它手里有9 家大中型船厂，年可建造各类商船800 多万载重吨，规模居全国第二。更值得注意的是，其中有10 多个船型填补了中国造船业的空白。

换句话说，这家公司不是靠单一船型吃订单的类型，产品线覆盖面和填补空白的能力，是它区别于一般船厂的地方。

钱从哪来，花到哪去

据《国资报告》，2024 年中远海运重工合并营业收入近 400 亿元，利润总额超 30 亿元。其中战略性新兴产业营业收入和利润总额贡献约占四分之一——这意味着新业务已经不只是点缀，而是实打实的利润来源。

研发端的投入同样不低。2024 年科研投入近35 亿元，研发投入强度8.87%，高出国内主要船企平均水平1.35 个百分点。在一个普遍被视为传统制造的行业里，这个研发强度算得上突出。

2025 年还在加速

另据中远海运集团科技创新债券募集说明书，2025 年中远海运重工营业收入同比增长22.03%，业务毛利率同比提升2.66 个百分点。按照这一增速粗略测算，2025 年营收接近500 亿元。

营收两位数增长、毛利率同步抬升，这两个指标同时出现，说明增长不是靠低价换量。对一家正在冲刺 A 股的制造企业来说，这是一份拿得出手的成绩单。

为什么现在上市

从已披露的信息看，中远海运重工的业务结构里，战略性新兴产业已占约四分之一，研发投入强度也高于同行平均。这类资产放到 A 股，讲的是高端制造和产业升级的故事，而不是单纯的周期股逻辑。

辅导机构选择中金公司和招商证券联合担任，也符合大型央企子公司上市的常见配置。目前公司仅完成辅导备案登记，后续发行细节尚未披露。

造船业正处在订单和产能重新分配的窗口期，这家全国第二的玩家选择此时登陆 A 股，接下来的动作值得盯一盯。