据中国客车统计信息网最新数据显示（剔除了数据申报不完整的企业），2026 年 8 月份，中国大中型客车（7 米以上）国内销售 6129 辆，同比增长 18.66%，环比大增 85.11%。本月大幅 " 双增长 " 与 7 月份的大幅 " 双下滑 " 形成鲜明反差，特别是环比接近翻倍的增长，充分证明了 8 月份国内大中型客车市场的强劲复苏和火热程度。而这背后，离不开国庆中秋出行热提前带火旅游客运市场，也离不开新能源公交 " 以旧换新 " 的加速落地。

8 月：宇通中通保持前二，金旅跃居第三，环比全增长

8 月份，宇通客车以 2030 辆的销量继续稳居行业第一，也是行业唯一单月销量突破 2000 辆的企业。同比增长 1.96%，环比增长 56.39%，市场份额高达 33.12%，龙头风采依旧。

中通客车延续 7 月份排名保持第二，国内销售大中型客车 619 辆，同比增长 28.96%，环比增长 77.36%，市场份额为 10.10%，表现相当不俗。

金旅客车由 7 月份的第八跃居第三，国内销售大中型客车 564 辆，同比大增 137.97%，环比亦大增 261.54%，市场份额为 9.20%，成绩极其抢眼。

前十强企业中，实现同比增长的有 8 家，比 7 月份多了 2 家。其中，格力钛新能源以 17900.00% 的逆天增幅拔得头筹，跻身前十。同比倍增的还有远程星际（吉利商用车 261.79%）、申沃客车（177.60%）和金旅客车（137.97%）。

8 月份，前十强企业全部实现环比增长，不仅极为罕见，也与 7 月份实现环比增长仅有 1 家完全是 " 冰火两重天 "，当之无愧 " 火红的 8 月 "。其中，环比增幅最高的是申沃客车，高达 2209.09%。环比增幅翻倍的还有格力钛新能源（1700.00%）、金旅客车（261.54%）和苏州金龙（海格客车 137.38%）。这也是本月行业环比增幅接近翻倍的基础。

实现同比、环比 " 双增长 " 的企业有 8 家，即实现同比增长的 8 家。这也是本月行业 " 全线飘红 " 的主要推动力量。

前 8 月：宇通遥遥领先，中通保持第二，远程同比领涨保持第三

因 8 月份强劲的 " 双增长 "，1-8 月份，国内市场行业共销售大中型客车 33045 辆，同比降幅缩窄至 3.93%，相比前 7 月，降幅一下被削减 4 个百分点。

其中，宇通客车以 12091 辆的累计销量稳居榜首，市场份额高达 36.59%，比第二至第五名的总和还要多，再次将 " 断崖式领先 " 演绎得淋漓尽致。

中通客车以 3927 辆的成绩延续前 7 月排名保持第二，同比增长 37.74%，市场份额为 11.88%，步伐稳健有力。

远程星际客车（吉利商用车）以 3326 辆的累计销量保持第三，同比大增 125.34%，市场份额为 10.07%，冲劲十足。

前十强企业中，同比增长的有 4 家，其中，远程星际客车（吉利商用车）增速最高，达 125.34%，也是唯一同比增幅翻倍的企业。

从行业格局来看，与前 7 月相比，前 8 月排名前八位的企业一模一样。前十强中，只是申沃客车替代了江铃晶马居第九，同时，前 7 月排名第九的东风特汽被拉低一个位次。不过，申沃客车和东风特汽的差距只有 6 辆，可谓非常胶着。

宇通客车 " 一骑绝尘 "，成为唯一突破 12000 辆的企业，可以看作 " 一超 "。中通客车与远程星际客车（吉利商用车）均在 3000 辆级，可以看作 " 两极 "。金龙客车、苏州金龙（海格客车）、安凯客车均在 2000 辆级，可以看作 " 三强 "。整体呈现 " 一超两极三强 " 的领跑格局，且行业排名靠前的企业呈现加速固化的趋势。

（本网原创 作者：小客）