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以下是上周新能源圈的新闻：

新车上市：

公司动态：

华为乾崑智驾、鸿蒙座舱装车 200 万台；

小鹏机器人产线正式启用，首台 IRON 机器人下线；

国内新闻：

8 月新能源渗透率 65.7%，再创历史新高；

工信部等九部门明确 2030 年自动驾驶汽车将规模应用；

发改委、工信部等九部门将助推大型车企改革与兼并重组；

新车上市

1、

小米澎程 N70 上市

售价 20.99-23.99 万元

小米澎程 N90 上市

售价 26.99-29.99 万元

9 月 7 日，小米澎程 N70 上市，新车推出 2 款车型，售价 20.99-23.99 万元；小米澎程 N90 上市，新车推出 2 款车型，售价 26.99-29.99 万元。

外观方面，两款车型设计语言基本相同，车头采用家族式十字大灯，大灯中央区域饰板可选择多种不同颜色搭配，搭载封闭式前脸以及大尺寸进气格栅，同时提供澎程字母车标以及小米车标，搭载激光雷达、半隐藏式门把手，尾部采用环形贯穿尾灯，澎程 N90 探索版车高增加，并提供可升降顶棚。尺寸方面，澎程 N90 长宽高分别为 5285/1998/1825（1925）mm，轴距 3080mm，定位 7 座大型 SUV；澎程 N70 长宽高分别为 4960/1998/1765，轴距 2950mm，定位 5 座中大型 SUV。

内饰方面，新车同样为全新设计，均采用双拼色内饰，搭载两辐式多功能方向盘 + 液晶仪表盘 + 悬浮大屏，中控台区域采用挖孔贯穿饰条，内部隐藏空调出风口以及氛围灯带，座椅采用菱形缝线，中央扶手为贯通设计，可前后调节位置。配置方面，新车第一排座椅可向后旋转，配备 4 零重力座椅、天幕遮阳帘、二排吸顶娱乐屏、独立压缩机冰箱等。

动力方面，澎程 N90 搭载 112kW 1.5T 发动机 +310kW 双电机，匹配 76kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航 462km，零百加速时间 5.9s，WLTC 馈电油耗 6.28L/100km。澎程 N70 搭载搭载 112kW 1.5T 发动机 +310kW 双电机，匹配 52kWh 磷酸铁锂 /76kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航 351/505km，零百加速时间 7.9/5.5s，WLTC 馈电油耗 5.7/6.1L/100km。

万众期待的小米澎程系列终于上市，用更高的配置、更长的续航、更低的价格打出一步到位的产品力。即使最顶配的升顶版，也将价格压到了 30 万元以内，可见其成本控制能力。本次小米澎程在全方面技术上都有不同突破，尤其是内部空间的极致运用。至此，小米形成了 SU7/YU7 的运动系列以及澎程的家用系列，产品序列更加全面，预计也会带来更高的销量。

2、

凯迪拉克 XT5 PHEV 上市

售价 25.99-27.99 万元

9 月 7 日，凯迪拉克 XT5 PHEV 上市。新车共推出 2 款车型，限时权益价 25.99-27.99 万元。

外观方面，新车沿用现有燃油版的设计，采用品牌标志性的盾牌网状格栅以及 7 字形灯组，提供激光雷达、机械式门把手，尾部配备扰流板以及 7 字形尾灯，并将排气管进行隐藏。尺寸方面，新车长宽高分别为 4888/1957/1688mm，轴距 2863mm，定位中型 SUV。

内饰方面，新车采用三辐式方向盘，仪表盘与中控屏连为一体，中控台采用双层颜色，配备大量物理按键，中央扶手配备无线充电面板以及双杯架、旋钮。配置方面，新车配备 RTD 预瞄式可变阻尼悬挂，搭载 Momenta R7 辅助驾驶系统，可提供高速 / 城区 NOA，提供豆包 AI 大模型。

动力方面，新车搭载 115kW 1.5T 发动机 +2 挡 DHT+270kW 双电机组成的插混系统，匹配 36kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航 215km，WLTC 亏电油耗 6.08L/100km，零百加速时间 4.8s。

凯迪拉克 XT5 插混版沿用了美式设计的同时，也背靠上汽集团的资源，使用 Momenta 辅助驾驶系统提升智能化水平，相比燃油版产品力进一步升级。可见合资电气化的大趋势，正在到来。

3、

吉利银河 TT 上市

售价 12.99-18.59 万元

9 月 10 日，吉利银河 TT 上市。新车共推出 5 款车型，售价 12.99-18.59 万元。

外观方面，新车采用年轻运动的风格，车身流畅低趴，采用棱角分明的车头，三角形大灯内部细长灯带进行分层，搭配大尺寸进气口强化运动感，搭载激光雷达以及半隐藏式门把手，尾部采用溜背造型、贯穿尾灯以及电动尾翼，Ultra 版额外提供黑色 LOGO、黑色尾标、熏黑轮圈以及红色运动卡钳罩，提供碳纤维后视镜已经红色装饰条。尺寸方面，新车长宽高分别为 4999/1919/1479mm，轴距 2920mm，定位中大型车。

内饰方面，新车采用双拼色环抱式座舱，使用三辐式平底方向盘，配备多功能按键以及圆形调节按钮，搭配椭圆形仪表盘、HUD 以及悬浮大屏，中控台区域为双层式设计，银色装饰线条贯穿到两侧车门内饰板上，使用圆形空调出风口，中央扶手区域保留部分物理按键。配置方面，提供实体 EVA 机器人硬件，可提供千里浩瀚 H5/H7 两套辅助驾驶系统，高配版升级千里浩瀚 H7 后提供激光雷达、英伟达 Thor-U 芯片，搭载前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，提供CCD-AI 魔毯底盘以及冷暖冰箱等配置。

三电方面，新车搭载 245kW 单电机或 425kW 双电机，匹配 64/75kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航最高 725km，零百加速时间最快 3.8s。

这又是一款面向时尚、科技与运动体验的年轻消费者的产品，强调 " 造年轻人的精品车 "。此前已经发布的银河 TT Ultra 版本已经获得非常不错的预定数量，如今基础版售价进一步降低，有望成为 15 万级纯电轿跑的新黑马。

4、

特斯拉 Model Y 高性能版上市

售价 36.9 万元

9 月 11 日，特斯拉 Model Y 高性能版上市，售价 36.9 万元。

新车设计上大致与现款保持相同，仅对部分细节进行微调，换装新的前包围、碳纤维加长尾翼以及后扩散器，配备专属21 英寸蛛网轮毂以及红色高性能卡钳，前排升级为高性能运动座椅，带电动腿托，支持通风与加热，椅背饰有专属竞速标记。中控屏升级至16 英寸高清触控屏，后排新增8 英寸触控屏，并采用声学玻璃与隔音材料提升静谧性，搭载连续可变阻尼减振器。

三电方面，搭载 467kW 双电机，匹配 79kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航 659km，零百加速时间 3.5s，最高时速 250km/h。

至此 Model Y 系列已经有 5 款车型在售，顶配置与小米 YU7 GT 价位相近，Model Y 高性能版的优势在于成熟的操控调校、更低的能耗和特斯拉超充网络覆盖。新车相较于其他版本，在驾乘舒适性与整车静谧性方面大幅优化，综合产品力升级，有望进一步带动特斯拉销量增长。

5、

新款与众 08 猎影版上市

限时权益价21.99-24.99 万元

9 月 12 日，新款与众 08 猎影版上市，推出两款新版本，限时权益价 21.99-24.99 万元，同时现有版本调整命名，将限时价降低到 18.99 万元起。

外观方面，新车与现款保持相同，猎影版采用黑化运动套装，搭载细长灯带、矩形大灯组以及封闭式前脸，提供隐藏式门把手、车顶行李架，配备定制熏黑轮圈、橙色布雷博四活塞卡钳，尾灯与大灯相呼应。尺寸方面，新车长宽高分别为 5000/1954/1688（1672）mm，轴距 3030mm，定位中大型 SUV。

内饰方面，采用两幅式多功能方向盘 + 液晶仪表盘 + 双联大屏，氛围灯贯穿中控台与两侧车门，额外搭配橙色贯穿式装饰条以及橙色安全带。配置方面，猎影版搭载双腔空悬、采埃孚 DCC 动态阻尼底盘、车载智能冰箱、后排双折叠桌板等，标配双图灵芯片，总算力 1500TOPS，提供小鹏 VLA 2.0 智驾大模型。

三电方面，猎影版搭载 230kW 单电机或 370kW 双电机，匹配 95kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航最高 730km，零百加速时间最快 4.9s。

猎影版主要的升级点在于底盘配置，进一步提升了操控性，给钟爱德系家用 SUV 与操控性能的用户提供一个新选择，同时本次将其他版本售价降低，也有利于进一步提升销量。辅助驾驶方面则是小鹏深度参与，处于第一梯队的水平，未来能有怎样的表现，值得期待。

6、

新款智己 LS6 开启预售

预售价 20.99-26.49 万元

9 月 10 日，新款智己 LS6 开启预售。新车共推出 3 款车型，预售价 20.99-26.49 万元。

外观方面，新车延续现款设计，整车较为圆润，采用家族式 T 字形灯组、封闭式前脸以及大尺寸进气口、小型前铲，提供激光雷达、隐藏式门把手，侧裙提供长条黑色饰条，尾部依然为家族式贯穿尾灯，并提供多种尾灯样式可自定义。尺寸方面，新车长宽高分别为 4937/1988/1671mm，轴距 2960mm，定位中大型 SUV。

内饰方面，新车采用椭圆形方向盘以及双联屏，副驾提供嵌入式娱乐屏，中控台中间部分提供一排物理按键，车门内饰板提供长条装饰带，并提供座椅功能按键。配置方面，标配最新的 NEO 三电架构、IM AD Zeta 智驾系统及 IM CLAW 龙虾智能体，标配全线控灵蜥底盘，提供线控转向以及后轮转向，搭载主驾 4D 机械按摩座椅、冷暖冰箱以及 B＆O 音响等。

三电方面，新车搭载 245/300kW 单电机或 500kW 双电机，匹配 76/93kWh 磷酸铁锂电池或 103kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航最高 782km，零百加速时间最快 3.48s。

本次新款智己 LS6 电机、电控系统全面升级，20 万级别唯一全系标配线控底盘的 SUV，重点配置直接标配，不同版本主要是续航以及功率的区别，其他保持一致，诚意更足的同时也方便用户选择，这款车的出现，证明上汽在底盘上的技术研发得到落实，相对同类产品来说确实可圈可点。

车企动态

7、

华为乾崑智驾、鸿蒙座舱装车 200 万台

9 月 8 日，华为乾崑智能汽车解决方案官宣：乾崑智驾搭载量、鸿蒙座舱搭载量、华为乾崑 APP 用户数三大维度同步达成 200 万里程碑。

累计用户 200 万，累计辅助驾驶里程近 150 亿公里，这是 25 个汽车品牌、共 60 多款合作车型共同带来的成绩。随着越来越多用户认可、越来越多车型选择华为乾崑，接下来的搭载量增长只会更快，这主要得益于华为在智能化技术上的大量研发投入，才能不断被市场和用户认可。

8、

小鹏机器人产线正式启用

首台 IRON 机器人下线

近日，小鹏机器人生产线在广州启用，首台 IRON 机器人完成自动化总装后自主走下产线。

这是小鹏自主设计、自主开发的全球首条高阶通用人形机器人自动化产线，预计2026 年底进入规模量产阶段，月产能目标上千台。智能化时代，汽车、AI 与机器人密不可分，全球首条机器人产线正式启用，证明小鹏在 AI 领域的投入已获得阶段性成果，后续有望带来更多新的玩法。

国内新闻

9、

8 月新能源渗透率 65.7%

再创历史新高

8 月整体乘用车零售 154.1 万辆，同比下降 23.6%，其中燃油车零售同比下降超 40%；新能源零售 100.5 万辆，同比下降 10.1%，环比增长 5.7%，渗透率达 65.2%。

新能源渗透率连续四个月站稳 60% 以上、再创新高，同时国内新能源出口量大幅增长，出口成为新能源车新的销售驱动力。但从整体市场来看，8 月无论燃油车还是新能源车销量都有所下滑，接下来的金九银十，希望能逐渐回暖。

10、

工信部等九部门

明确 2030 年自动驾驶将规模应用

9 月 11 日，工信部等九部门发布《智能网联新能源汽车产业发展 " 十五五 " 规划》，规划提出，到 2030 年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，跻身世界汽车强国行列。明确到 2030 年具备自动驾驶功能的汽车实现 " 规模应用 "，这意味着技术正从试点走向产业化阶段。

自动驾驶技术正在逐步发展，相关政策也在同步调整升级。如今大部分新能源汽车均已标配 L2 级辅助驾驶，并已经有部分搭载 L3 级自动驾驶架构的汽车准备上市，关于 L3 级标准的政策也逐渐明晰。这不仅仅是技术的进步，也正在改变人们的出行方式和生活方式。

11、

发改委与工信部等九部门

将助推大型车企改革与兼并重组

近日，国家发改委与工信部等九部门明确表态，将以市场化、法治化方式支持大型车企兼并重组，推动落后低效产能退出，中国汽车产业正式从 " 规模扩张 " 迈入 " 大整合时代 "。

国内汽车市场竞争激烈，车企为了在竞争中获得优势，不断推出新的汽车品牌。据统计，目前国内在运营的汽车品牌约有 110 个，大量产品相似度极高，竞争异常激烈。推动车企兼并重组，目的也是整合研发、制造资源，减少同质化内卷，引导车企差异化深耕细分赛道，推动新能源汽车产业提质增效。