张雪机车首款巡航车型 600V 外观正式确定，将在 9 月 19 日重庆摩博会正式发售。搭载 578cc V 型双缸发动机，60 匹马力，195kg，运动巡航风格，预计起售价 2.5 万左右。直接对标无极 CU625（巡航销冠）和凯越 625V。但是外观争议大、品控和调校经验不足、售后网点少。

张雪首款巡航 600V，外观争议大

张雪 600V 的产品设计已经确定了 。

张雪 600V 外观正式确定，运动巡航风格

当我看到官方图片时的第一感觉就是：这外观，争议肯定小不了 。

张雪做巡航让人感到有些意外，因为张雪之前给人的印象就是做仿赛和街车的，而 820RR 拿到了 WSBK 冠军，500RR 又是仿赛车型，突然之间就推出了一个巡航车型，跨度似乎过大了一点。

张雪做巡航，跨度大吗？

但是从另一方面看，并不奇怪。近几年来巡航车市场一直很热，无极 CU625、凯越 625V、豪爵 TR300 等车型都十分畅销。张雪想要分得一份也是合情合理的。

参数和价格：578cc V 缸 60 匹，预计 2.5 万

该款 600V 车型使用的是排量为 578cc 的 V 形双缸发动机，并且具有 44 千瓦的最大功率，也就是大约 60 马力 ，在整车质量为 195 公斤的情况下采用运动巡航的设计理念， 网上流传的价格约为两万五左右，直面无极 CU625 以及凯越 625V 等产品 。

如果该车的价格为 2.5 万元的话，则会面临激烈的市场竞争。无极 CU625 为排量为 625CC、气缸形式为 V 型、售价为 25980 元至 27980 元、巡航销冠；凯越 625V 排量也为 625CC

参数

张雪 600V

无极 CU625

凯越 625V

豪爵 TR300

预计售价

约 2.5 万

25980-27980 元

24980 元

约 2.7 万

排量

578cc

625cc

298cc

缸数

V 型双缸

直列双缸

马力

约 60 匹

约 58 匹

约 30 匹

整备质量

195kg

约 210kg

约 205kg

约 185kg

风格

运动巡航

传统巡航

传统巡航 + 运动

上市时间

2026.9.19

已上市

三款 V 缸巡航对比，张雪 600V 价格有优势吗？

、气缸形式同样为 V 型、售价为 24980 元； 张雪 600V 如果以 2.5 万元起售的话，则要比无极 CU625 手动档便宜 980 元人民币，比凯越 625V 贵 20 块钱 。

外观争议：运动巡航 vs 传统巡航

但是对于外观的问题，我觉得争议会比较大。

把官图放在群里面讨论一下，在群里很快就炸开了锅。有的人认为很好看，是运动巡航的设计理念，并且有很强的识别性，与传统复古巡航不同；而另一些人则不认可这种设计，认为它没有豪爵 TR300 那么和谐，车头很尖，车尾翘起的样子也不像巡航，倒像是一个被拔高的街车。

张雪 600V 外观争议大，有人觉得好看，有人觉得不像巡航

我认为这个外观不算太难看，只是需要一点时间来适应一下而已。张雪的设计一般都比较前卫，在 820RR、500RR 以及 600V 这些车型上也有类似的情况存在，并且经过一段时间之后人们也开始接受了。

而巡航车和仿赛的不同之处在于：仿赛车手大多为年轻人，追求前卫的设计； 而巡航车的用户则以中老年人为主，偏爱传统的、稳重的外观 。张雪 600V 所采用的运动巡航风格能否得到巡航车主们的认可呢？这也未可知。

和竞品相比就更好理解了。无极 CU625 的造型属于传统的巡航风格，圆型的大灯、水滴形的油箱、宽敞舒适的座舱给人以一种稳重的感觉，并且符合巡航车的设计理念，因此销量很好，是畅销车型之一。而凯越 625V 在设计上也偏向于传统巡航风格，在此基础上稍微增添了一些动感元素，但是仍然保持了巡航车的基本特征。

无极 CU625 是巡航销冠，传统巡航设计，品控稳定

张雪 600V 这款车的外形很运动，前部尖锐、后部上扬、把手也很低矮，看上去更像是一辆街头摩托车而非巡航摩托车。所以巡航摩托车用户是否能够接受这样的造型还很难说。

除了外观，还有这些问题要考虑

另外还有一些需要考虑的问题，并不涉及到外观方面。

品控是第一个问题。张雪这是第一次做巡航车，之前的车型都是仿赛或者街车 ，并不熟悉巡航车的特点，在舒适性、低扭以及震动控制等方面是否能够做好还不得而知。

其次就是调校方面了。 578cc 的 V 型双缸、60 马力、195 公斤这样的数据看上去还可以，但是真实的骑行体验如何呢？ 低扭够不够？减震效果好吗？坐感舒适吗？这些都需要等到实物出现之后通过试驾才能得知。

另外就是售后服务了，在无极、豪爵等品牌的售后网点比较多的情况下，张雪的售后网点就显得少了点。巡航车的消费者，很多都是跑长途的，对于售后服务的要求比较高，所以张雪的售后服务能否跟上也是一个问题。

张雪的 600V 车型参数、价格都还可以接受，但是有很多不确定因素存在 。外观引起很大争议，品质控制以及调校情况不明朗，售后服务点较少也是个问题。

我的建议：等摩博会实车再决定

对于这款车，我的看法是不要急于下单，等到摩博会的时候实车展示出来、价格以及各项数据确定之后再去试驾感受下实际情况再做选择 。

和其他同类产品相比较之下，如果对品质、售后服务要求较高的话，那么选择无极 CU625 会比较保险一些，毕竟它是销量王，在市场上已经得到了检验。对于追求性价比的朋友来说，凯越 625V 也是一个不错的选择；而如果是想尝鲜的新品牌用户的话，可以等 600V 出来了看看再说。

我有个朋友是无极 CU625 车主，在看到张雪 600V 新车官图之后认为它的外观不能接受，并且依旧喜欢无极 CU625 的设计。他认为巡航车应该要有巡航车的样子才好，过于动感的风格就不是巡航的感觉了。

运动巡航 vs 传统巡航，你更喜欢哪种？

但是有一个朋友，以前骑的是街车，想要换一款巡航车来试一试，于是他就看了一下张雪 600V 的官方图片，并且认为它很有型、动感十足、不同于传统巡航车，具有很高的识别度。他认为自己不喜欢过于传统的巡航车型，觉得它们显得很老旧，在众多的选择中，张雪 600V 的这种风格正合自己的口味。

对于外貌问题嘛，仁者见仁、智者见智。有的人觉得好，有的人不觉得好，这是正常的。最重要的是你自己是否喜欢它，能不能接受它。

对于张雪 600V 这款车来说，在目前的情况下是否可以打无极 CU625 还不能确定。从参数、价格上来看是具有一定的优势的，但是它的外观存在很大的争议，并且在品控以及调校方面也都存在着不确定的因素。

9 月 19 号在重庆摩博会上就开始售卖了，在那个时候就可以知道它的价格、参数以及实物的样子了，然后再做决定也不会晚。目前这个时候不要着急去购买它，在实际的车子到货并且可以进行试驾之后再去考虑也不算太晚。