快科技 9 月 13 日消息，近日，China GT 赛事中 FIST Auto 车队的 91 号赛车起火，赛事方被指救援不利一事引起关注热议。

随着舆论持续发酵，日前，" 多车队宣布永久退出中国 GT" 的话题，也登上网络热搜。

据了解，在赛事事故次日，9 月 6 日，米洛里所属的 FIST Auto 车队率先发布声明，称赛事组织方在应急处置与安全救援上存在严重失职，宣布即日起退出今后所有 China GT 系列赛事，直至组委会完成完整、独立、公开的调查并系统整改。

同日，33 号赛车所属的 TBC Racing 车队老板兼车手杨百杰，宣布无条件永久退出 China GT 全部赛事。随后，AAI Motorsports 车队也宣布退出，理由为安全体系缺失。截至目前，已有三家车队宣布推出 China GT 赛事。

而此前报道显示，9 月 5 日，China GT 中国超级跑车锦标赛上海站 GT3 组别比赛中，发生严重碰撞起火事故，FIST Auto 车队的 91 号赛车英国车手米洛里被困火场。

赛事现场的官方救援人员，被指救援不及时，最终，驾驶 79 号赛车的荷兰车手哈托格，驶过事故现场时，果断停车弃赛，将米洛里从起火的赛车中拖出，成功救下被困车手。

在事故次日，China GT 组委会发布声明，向相关方致歉并承诺启动全面调查。

同时组委会也说明，整个赛事的配置是符合国家级赛事配置的，但在细致管理方面有待提高。赛后我们会针对此次事件我们将进一步复盘和调查，并更细致地对竞赛过程中所有的组织、保障、应急、救援、医疗等方面存在的不足制定更完善的方案。

不过，对于组委会的官方回应，不少网友并不买账。

同样参赛的演员兼车手吴彦祖于 9 月 7 日发布视频炮轰赛会方，称控制中心红旗出示极慢、信息混乱，赛事方 " 非常丢人、太可耻了 "，并盛赞哈托格的义举。

【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技

责任编辑：若风