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送完快递，再送外卖？

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最近，" 某头部快递试点快递小哥兼职送外卖 " 的消息在快递圈传开。这个被称为 "01D 外卖模式 " 的方案主要面向低收入快递员，他们可以上线自主接外卖订单，趁早晚高峰增收。方案还设置了阶梯激励：每满 30 单每单加 1 元，每日单量前三名再奖 100 元、80 元、50 元。

"01D" 是顺丰控股（002352.SZ，下称 " 顺丰 "）内部快递业务代号。作为国内 " 快递一哥 "，顺丰在时效件市场稳坐超六成份额，但在通达系擅长的经济件上，低价竞争让它并不轻松。

去年下半年起，创始人王卫就在内部发起激活经营、增益计划，第一刀就落在低价电商件上，有意减少其比重。2026 年上半年，顺丰控股的速运物流业务票均收入增长 3.3%，但总业务量几乎原地踏步。

对一线快递小哥来说，电商件是业务量重要的一环，如今随着该部分业务减少，01D 外卖便是顺丰在增长承压下，给小哥们找的一条新出路。

送完快递送外卖，一天能跑二三十单

" 兼职意愿 "" 想做的业务 "" 可兼职的时长 "" 可接任务的距离 "，顺丰快递小哥李彬彬的系统后台，收到了一条兼职意愿的调研信息。李彬彬在河南某地级市跑顺丰快递多年，8 月开始，其所在网点开始摸查调研快递员兼职送外卖的意愿。

在山东，快递员张强早在 6 月就收到意愿收集表，意愿表写着：这一 01D 模式主要为 " 快递 + 外卖 " 的融通模式，每日 10:30 前负责区域的快递收派件，11 点开始则负责同城外卖订单，一直到晚上 20 点做快递件的收尾及异常处理。

根据意愿收集，同城外卖订单模式分为驻店模式与商圈模式，前者为固定商家取餐与配送；后者则在商圈订单密集范围接单，这与顺丰旗下同城配送业务平台顺丰同城（09699.HK）的模式相同。

" 河南区已经开了，目前不强制，不想送的话，调研时选没意愿就行。" 多位快递员告诉时代财经，这轮摸查多为自愿参与。据采访了解，目前顺丰在河南、广东、浙江、安徽、辽宁等部分区域已开展快递小哥意愿调研及试点工作。

从目前试点情况来看，不同快递员对这一外卖兼职模式的感受各不相同。

陕西顺丰快递员李子豪已经试行 01D 外卖模式近两个月，每天早上收派完第一波快递后，他 11 点左右就会到商圈附近上线跑外卖，" 这样的话不会错过午高峰。" 李子豪称，自己一般每天能跑二三十单外卖。

" 跑完快递、跑同城，能赚几毛是几毛。" 这是山东顺丰快递员何鹏近期的状态。他的闹钟会在 6:10 分响起，派完第一波 46 个快件后，10 点半后上线跑外卖，" 一般手里没活了我就上线看看。"

不过何鹏位于乡镇，其平时能接到的外卖单并不多，" 下雨天会多一点单。" 最近的一次，他在 8 月 21 日接到了 13 单同城外卖单，总收入 95 元，平均一单将近 7 元；大多数时候，何鹏一天只能接到零星几单，且其晒出的订单显示，大部分外卖单都在 4-5 元之间。

这套外卖兼职模式，亦并非所有快递员都认同。

多个受访快递小哥提到，原本工作量已经较为饱和，比如许多站点一线快递员一天往往有 " 四派 " 甚至 " 五派 "（" 派 " 指快递公司为了时效，一天安排多个派送批次），同时还要兼顾收件打包、退货件和客诉等，往往没有多余精力再兼职跑外卖。

此外，尽管外卖与快递配送都涉及 " 取件、投递、签收 " 的类似流程，但因配送场景、时效要求、计价规则、风险程度等差异，对快递小哥或外卖骑手而言体感却大为不同。

主动剥离电商件？顺丰单价涨了

早在顺丰推出快递与外卖的融合模式之前，京东也有相似操作。

今年 1 月，京东物流在内部推进京东快递与京东外卖的配送业务融合，倡导全职骑手在非高峰期配送快递。两家头部物流企业的逻辑基本一致，即增加一线员工在淡季或闲时的收入，盘活并稳定一线运力队伍。

这背后，" 快递一哥 " 顺丰控股正承受着告别以量换价后的阵痛。

去年下半年，王卫在顺丰内部落地 " 激活经营 " 以及针对经济电商件的 " 增益计划 "，核心是做大高时效中高端业务，而不是专注于拓展低价件，甚至在去年底一度传出顺丰中止与抖音在退货业务上的合作。中报显示，上半年顺丰快递业务票均收入增 3.3%，其中经济快递实现单票收入同比提升 6%。

在 8 月 28 日的业绩电话会上，顺丰控股也提到上半年针对经济件主动调优业务结构，控制了相对低价电商件的占比，这类快件人工成本占比一般较高，这样可以让产品与资源精准匹配。

有快递业内人士便对时代财经指出，顺丰、京东此类直营模式下，快递员几乎是行业内成本最高的末端人力之一，包括需提供全职劳动合同、社保、各种福利补贴等，" 用这批人送标准时效件是‘划算’的，因为单票收入高，但电商件单票收入只有几块钱。"

不过，对一线快递员来说，电商件单件计提收入虽低，但单量大，仍是收入的重要来源。有快递小哥告诉时代财经，以往一天送 20 件电商件都算少的。

结构调优下，顺丰快递员的工资总收入不免受影响。一名快递员所在站点工作群的截图显示，" 涉及到电商剥离的网点出现员工低收低效情况，因此目前推出让小哥去送外卖增收的方案。"01D 外卖模式也因此应运而生。

一般而言，顺丰快递标准件的派件计提在 1.5-2.5 元左右，而顺丰同城外卖单价则大多在 4 元以上。

对比竞争激烈的快递主业，同城配送业务显然市场潜力更大。去年，三大巨头掀起的外卖大战，让顺丰同城也因此受益，2025 年营收突破 200 亿元至 228.99 亿元，同比增长 45.4%；归母净利润 2.78 亿元，同比增长 109.7%；2026 年上半年，其营收增长 14.7% 至 117.4 亿元。

而在快递业价格竞争激烈、利润承压的当下，顺丰利用顺丰同城这一张弹性更灵活的运力网络来补充大网，一定程度上也能有利于平衡成本、提高人效。目前，顺丰同城一线骑手中既有全职先锋骑手，亦有众包骑手。

在顺丰同城业务中，目前就通过 " 最后一公里 " 业务承接了少部分顺丰控股快递业务量，如在今年 618 期间传统快递物流自有运力紧张时，顺丰同城就通过弹性运力承接电商件派送及退货。

（以上受访者为化名）