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9 月 16 日，全新红旗 H7 正式上市，共推出 180 智混版、240 智混版、210 四驱智混版三款车型，官方指导价 19.18 万 -23.18 万元，限时置换价 16.88 万 -20.88 万元。作为红旗品牌焕新之作，新车由上代燃油车型全面转向插电混动，采用红旗新能源家族设计语言，定位中大型豪华轿车，并同步带来首发诚意礼、零压购车礼、智享高定礼、限时交付礼、无忧服务礼五大购车权益。

上市直播中，全新红旗 H7 还收获了一份更具分量的 " 证书 " ——经吉尼斯世界纪录官方权威认证，全新红旗 H7 以满油满电状态连续行驶 2916.171 公里，成功刷新 " 驾驶插电混动量产轿车、满油满电零补能行驶最远距离 " 世界纪录，" 长续航、低能耗、高效能 " 这不只是一句宣传话语了，是真有实测挑战来证实的。

难度越大，越见王者本色

此次挑战由吉尼斯官方全程公证、全程视频记录，形成可查证的闭环。路线从云南香格里拉一路向东，途经云南、广西、广东三省区直抵深圳，横跨高原、山地、喀斯特地貌与沿海平原。挑战途中，车辆直面香格里拉 8 ℃低温与两广 30 ℃以上高温的剧烈温差，以及高温高湿、沿海强风、连续长上下坡、城市拥堵与高速路况的多重考验。更值得称道的是，参与实测的均为已上牌的原厂原车，未做任何改装。

尤为难得的是，全新红旗 H7 是以 " 标准 C 级之躯 " 刷新纪录。而此前保持纪录的是一款 B 级车，红旗 H7 车长 5060mm、整备质量 1975kg，比对手多出约 200kg，风阻系数也更高，油箱同为 60L、电池容量接近——在没有 " 堆料 " 优势的前提下，凭借鸿鹄混动系统的极致能效，最终跑出 2916.171 公里，同时也超越了纯燃油车吉尼斯最长续航纪录 2831 公里（斯柯达 Superb 柴油车）308 公里，含金量不言而喻。

硬核产品力带来全面体验提升

支撑这一成绩的，是全新红旗 H7 扎实的产品力。动力上，新车全系搭载 1.5T 插电混动系统，两驱版最大功率 278 千瓦、四驱版达 479 千瓦，匹配 23.9kWh 与 30.3kWh 电池组，两驱版 CLTC 纯电续航 180 公里与 240 公里、四驱版 210 公里，满油满电综合续航最高达 1954 公里。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，全系标配 CDC 可变阻尼减振系统，兼顾稳定与舒适。

智能化方面，新车首发搭载灵犀座舱 5.0 系统与灵犀 AI 大模型，配备 30 英寸 HUD、15.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏与 8295P 旗舰芯片，支持 CarPlay 及安卓互联；智驾由红旗与卓驭联合研发的司南智驾系统担纲，搭载端到端模型，标配 22 项主动安全功能，覆盖全景影像、AEB、盲区监测等全场景防护。

舒适性上，前排渐变隐私玻璃、加热方向盘、通风加热按摩座椅、车载冰箱，以及 18 扬声器 BOSE 音响与 7.1.4 杜比全景声，共同构筑起 C 级豪华座舱体验。

全新红旗 H7 以 19.18 万元的亲民起售价，把吉尼斯级的长续航、鸿鹄混动的低能耗与 C 级豪华质感一并带到大家面前，20 万买一辆又省又有面儿的大轿车，这事儿挺爽的。      

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