行业有个固有定论：智能化是新能源车的专属优势，燃油车很难跟上。

9 月 16 日，全新梅赛德斯 - 奔驰长轴距 GLE SUV 正式上市，直接推翻这个刻板印象。

新车一共 5 款车型，厂商建议零售价 599800 元至 767800 元。这是奔驰首款国产长轴距大型豪华 SUV，也是 GLE 诞生 30 年来，第一次为中国市场量身打造加长版本。

很多人不知道，1997 年 GLE 的前身 M 级，开创了整个豪华 SUV 赛道，三十年间全球收获超 200 万用户信赖。

过去国内消费者买到的 GLE 都是进口标轴版本，空间、配置都是全球统一方案。而这台全新长轴距 GLE，直接把轴距拉长 120 毫米，全部增量留给后排，一口气做了 7 项后排专属升级。

更有意思的是，它不再只靠豪华内饰讲故事，基于 MB.OS 架构，接入豆包大模型与端侧 VLM 多模态大模型，还会成为率先搭载 Momenta R7 世界模型的豪华燃油车。百年豪华品牌，在一台燃油 SUV 上，做起了新势力最擅长的智能

第一眼的气场，永远是奔驰豪华 SUV 的立身之本。

盾形格栅搭配发光镀铬边框与三叉星徽，配上双星徽数字大灯、立体星徽尾灯，辨识度一眼就能认出。长轴距、短前悬，游艇式 C 柱勾勒出稳重的车身比例，全系标配 AMG 车身风格组件，最大可选 22 英寸轮毂，前后差异化超宽轮胎，视觉张力拉满。新增墨玉灰色车漆，融合灰的冷静与绿的生机，暮色湖泊一般的质感。

座舱内部，一整块玻璃面板包裹 3 块 12.3 英寸悬浮超联屏。空调出风口还会跟着温度变化切换冷暖色调。方向盘物理按键回归，操作不用在屏幕里层层翻找。座椅采用全新自修复 Nappa 皮革，莫卡辛缝线工艺源自高端皮具，豪华感不是单纯堆料。

还有专为奔驰 140 周年打造的纪念版，专属车漆、C 柱纪念徽标、玫瑰金缝线、头枕专属标识，收藏属性直接拉满。

很多豪华燃油车的车机，只能完成简单的语音指令。这台长轴距 GLE，直接把大模型搬进座舱。

依托 MB.OS 架构，豆包 AI 赋能奔驰虚拟助手，支持复杂多轮对话，交互更像人与人之间聊天。

更特别的是中国团队主导研发的后排娱乐系统，豪华燃油车里面首个落地端侧多模态 VLM 大模型，由奔驰联合清华大学共同打造。后排乘客靠在座椅上，语音、手势、触控、遥控器都能操控，跨屏分享、自拍一键完成。系统还能识别乘客年龄、状态，主动推荐内容，后排不再仅仅是一块娱乐屏幕。

智驾更是这台车颠覆认知的地方，奔驰与 Momenta 联合研发，城区、高速领航辅助，全国都能开通。

这套系统专门针对燃油车特性做定制优化，水冷散热保障长时间稳定运行；预判红绿灯提前点火，缓解自动启停的顿挫；提前发起换挡请求，换挡过程更顺滑。智能泊车搭配升级 360 ° 全景影像、轮毂风险预警，狭小车位也能从容停入。后续 OTA 升级 Momenta R7 世界模型，实现车位到车位的连续辅助驾驶，也就是行业所说的物理 AI 上车。

还有 S 级同款 micro-LED 智能数字大灯，最远照射距离 600 米，弯道随转向调节光束，精准遮蔽远光，夜间行车的安全与体面一步到位。

加长 120 毫米，最大的改变，落在中国用户最看重的后排。

新车轴距来到 3115 毫米，后排腿部空间达到 1020 毫米。副驾靠背可向前倾斜近 11 °，和迈巴赫 GLS SUV 同款设计，进一步释放后排舒展空间。后排坐垫加长加厚各 20 毫米，靠背电动调节最大 38 °，新增中国专属头枕加热、多点按摩。三档加热通风一应俱全。

这组后排座椅还拿到德国脊背健康协会 " 背部友好 " 认证，还完成小个子乘客防下潜安全测试，豪华不只是软，还要久坐不伤身。

全车 NVH 降噪组件、静音轮胎、双层声学玻璃，Burmester 3D 环绕音响带来杜比全景声。迈巴赫同源 360 ° 环绕氛围灯，德之馨专属调香师打造的专属香氛，搭配四区独立空调，把全感官豪华体验拉满。

豪华 SUV 不能只会城市巡航，公路和越野，它都要 hold 住。

动力有两套选择，M256M EVO 3.0 升直列六缸发动机，最大功率 280 千瓦，峰值扭矩 560 牛・米。升级后的 M254 EVO 2.0T，高速超车、满载爬坡底气更足。两台发动机全部搭载同级独有的电动辅助增压器，48V 电机驱动，低转速就能快速增压，起步、出弯加速更迅猛。

标配智能四驱，前后轴扭矩 0-100% 按需分配。AIRMATIC 空气悬架搭配 ADS + 增强版连续可调减振，软硬、车高随心调。选装越野组件，悬架还能再升高 30 毫米，最小离地间隙达到 271 毫米。实时越野路面影像，把车底盲区障碍物直观呈现在屏幕上，坑洼陡坡不再盲开。

豪华的底气，终究是长期可靠的品质和安全。

三十年 GLE 四代迭代，全球超 200 万车主的选择，就是最实在的背书。整车在全球完成近 500 万公里耐久测试，中国区域单独完成 110 万公里，覆盖两冬两夏，零下 40 ℃到零上 70 ℃极端环境，部分测试强度是日常用车的 3 倍。车身全部采用双面电镀锌钢板，大量焊缝密封、内腔注蜡，3000 小时耐腐蚀测试，模拟 15 年极端侵蚀。

高强度钢与铝合金材料占比 95.4%，车身结构用胶总长 144 米，车身强度提升 3 倍。PRE-SAFE 预防性安全系统、AEB、自动紧急避让、驾驶员无响应自动停车，提前规避风险。两级限力安全带、双级起爆气囊，减少碰撞二次伤害。上市前 15000 次仿真碰撞，150 次实车碰撞，中国市场额外追加 46 次实车碰撞，投入上亿元搭建移动安全堡垒。

上市同期，奔驰还推出限时上市礼遇，最高可享约 82000 元权益，活动截止 11 月 30 日。

2 万元购置税厂家补贴；城区领航服务延长至 5 年；金融方案 0 首付可选，老客户可享 0 利率；还有 3 年不限里程整车保修、终身事故道路救援。置换、报废更新还能叠加国家补贴，进一步降低入手门槛。

GLE 是豪华 SUV 品类的开创者，如今首次国产长轴距版本，它没有简单复刻进口老方案。

一边守住奔驰传承百年的豪华质感、全路况底盘、严苛安全标准；另一边放下身段，和中国本土伙伴联手，把大模型、高阶智驾装进一台燃油大型 SUV。

当市场普遍默认燃油车只能固守传统、智能交给电车，这台国产长轴距 GLE，能不能重新定义豪华燃油 SUV 的上限？