9 月 17 日，重庆长安汽车股份有限公司召开第十届董事会第一次会议，会议审议通过 5 项议案，选举朱华荣担任董事长，聘任赵非为总裁，标志着长安汽车新一届高管团队正式就位。伴随人事换届，长安汽车同步调整 2026 年度融资计划，为新能源转型、全球化业务布局储备资金支撑。

现年 61 岁的朱华荣，是汽车行业典型的技术派老将。公开简历显示，朱华荣生于 1965 年，重庆人，硕士学历，正高级工程师，长期扎根长安研发体系，历任长安汽车技术中心主任、副总裁、汽车工程研究院院长、公司总裁，还曾担任中国长安 ( 现辰致集团 ) 党委副书记、长安福特董事长、兵器装备集团总经理助理等职务，目前持有长安汽车约 52.62 万股股份。完整履历几乎覆盖长安汽车技术研发全链条关键阶段。

不同于传统车企高管深耕研发与工厂管理的固有印象，朱华荣近年来出圈的一大标签，是亲自打造个人 IP，走进短视频镜头。

早在 2020 年 11 月，名为 " 朱华荣长安汽车 " 的视频号便发布首条内容，依托朱华荣个人形象传递品牌动态、产品信息，搭建与用户直接沟通的渠道。

2024 年北京车展，朱华荣手持自拍杆在展台直播，成为当年车展一大看点。在一众车企大佬集体入局短视频直播之前，朱华荣已经率先试水视频化品牌传播。

当前汽车行业营销逻辑正在重塑，传统明星代言模式影响力持续弱化，车企创始人、董事长走向台前成为行业风潮。

小米雷军直播实测新车续航、蔚来李斌自驾直播展示换电体系、长城魏建军上线短视频实测智驾，车企高管亲自出镜，既拉近品牌与普通消费者距离，也能够降低营销投放成本，强化品牌真实感。朱华荣持续运营个人 IP，正是这一轮行业营销变革中的代表案例。

人事换届之外，百亿融资方案同步敲定，成为长安汽车新任期的资金保障。

董事会审议通过，2026 年度公司可开展不超过 107.3 亿元带息负债融资，融资方式涵盖银行借款、发行债券、承兑汇票、融资租赁等，有效期自本次董事会审议通过起至下一年度董事会召开。

同时，公司获批在 24 亿元额度内办理内部借款，期限至下一年度股东会召开。这笔资金，将重点投向新能源转型和全球化布局两大核心方向。

业绩层面，长安汽车 2025 年呈现 " 量增利减 " 的结构性特征。全年营业收入 1640 亿元，同比增长 2.7%；整车销量 291.3 万辆，同比增长 8.5%，实现连续六年销量正增长，创下近九年销量新高。

销量规模持续冲高的背后，盈利承压问题凸显：2025 年归母净利润 40.8 亿元，同比下滑 44.34%；扣除非经常性损益归母净利润 28 亿元，同比小幅增长 8.03%。利润端下滑，主要源于新能源车型研发投入、价格战下产品让利等多重因素。

市场分析认为，朱华荣成功续任董事长，有利于长安汽车保持长期战略稳定，延续新能源转型与海外市场拓展的既定路线。对新管理层而言，最大考验在于破解 " 增收不增利 " 困境。

长安汽车已经具备稳固的销量底盘，下一阶段核心任务，是在继续冲击更高产销目标的同时，优化产品结构、控制成本，将销量优势转化为稳定的利润回报。

后续盈利改善进度，将成为资本市场观察长安汽车转型成效的核心标尺。