今天，红旗天工 07 正式开启预售。作为红旗新能源 " 天工 " 家族的首款纯电轿车，新车被市场普遍视为 EH7 的迭代接替车型，定位 " 科技悦享轿车 "，直接杀入 20 万 -30 万级纯电轿车主流区间。从目前释放的产品信息来看，这台车没有选择卷低价，而是用 " 降维打击 " 的方式，试图在小米 SU7、比亚迪汉 L、极氪 007 等强敌环伺的细分市场里撕开一道口子。

外观：彻底告别 " 官车 " 印象

红旗天工 07 最直观的变化就是设计。车头取消了标志性的镀铬竖向格栅，改用封闭式简约前脸，搭配分体大灯组，机盖中间保留贯穿式红旗旗标，配合侧导风槽和下进气口，运动感直接拉满。车身侧面是典型的修长溜背姿态，5000mm 的车长、3000mm 的轴距，搭配刀锋轮毂和红色刹车卡钳，车顶还配有激光雷达。尾部贯穿灯组两侧加宽，整体线条动感流畅，完全跳出了传统公务车的刻板印象，明显是冲着家庭用户和年轻消费群体来的。

内饰：科技感与实用性兼顾

座舱采用环抱式设计，仪表台非常简约，配备液晶仪表与悬浮式中控屏。中央扶手区设计了双手机放置位（带单侧无线充电）、双杯架和实体多媒体旋钮，既保留了科技感，又照顾到了日常操作的便利性。官方称之为 " 灵犀座舱 6.0"，首发搭载高通 8397 车机芯片，5nm 制程，算力较 8295 提升 50%，多屏联动和 AI 语音交互的流畅度值得期待。

动力与续航：800V 平台 + 玄甲电池

动力方面，红旗天工 07 提供两种驱动形式：后驱版搭载峰值功率 340kW 电机；四驱版在后驱基础上增加峰值 190kW 前电机，综合功率达到 530kW，零百加速最快 3 秒级。电池搭载红旗玄甲电池，全系基于 800V 高压平台，最快 12 分钟即可完成快充。CLTC 工况下提供 640km、690km、730km 三档续航可选，其中最高续航 730km，日常通勤和长途出行都能覆盖。

安全：国车级标准是最大底气

红旗在安全上向来舍得下本。天工 07 采用九 H4M 笼式车身，高强钢占比 74%，核心碰撞区域钢材强度达 2000MPa。玄甲电池可承受 1 米水深浸泡 310 小时（国标 620 倍），下箱体抗挤压 200kN（国标 2 倍），还配备了整车电磁防护系统和母婴级环保内饰材料，VOC 含量仅为国标三分之一。这套 " 国车级安全 " 组合拳，对比新势力确实更有说服力。