近日，海口江东新区自动驾驶先导应用试点顺利完成国家级核验，该项目入选交通运输部第二批智能交通先导应用试点，是海南首个自动驾驶国家级试点，意味着海南无人物流正式从示范应用向规模化落地迈进。新石器作为核心参与企业，承担无人配送车研发、车辆投放以及试点范围内常态化运营落地工作。

海南是全国较早将智能网联汽车纳入地方立法探索的省份之一。依托《海南自由贸易港建设总体方案》赋予的先行先试空间，以及《海南省智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法 ( 试行 ) 》等制度基础，本次核验通过既是对前期开放政策成效的检验，也为管理办法下一步迭代出台提供了实际运营依据。

海南属热带季风性气候，高温、高湿、高盐雾且台风暴雨频发，对自动驾驶车辆的防腐、耐候和全天候感知均提出较高要求，这也是无人物流规模化必须面对的现实门槛。新石器无人车在产品设计阶段即针对上述工况进行专项强化，从硬件防护、感知算法到整车可靠性均按本地环境适配。

技术层面上，新石器基础大模型 "NeolixVA" 已上车运行，支持端到端自动驾驶、空间智能与行为推理，可适配公开道路的复杂通行环境；自研 L4 全域智能调度中枢负责车辆、路网与订单的动态匹配，用于构建低成本、可规模化的无人运力体系。试点范围内的多场景常态化运营所产生的数据也持续用于算法与硬件升级，推动无人配送能力从单点试点走向规模复制。

目前新石器无人车在海南当地已完成菜篮子生鲜、水产果蔬、粮油食品、酒水饮料、汽配、快递揽投、商超百货等末端配送场景的技术适配验证，在试点范围内，经过雨季与台风季多轮运营考验，项目还积累了一套面向热带气候、可向同类地区复制的无人物流运营经验。

下一步，新石器将持续深耕海南，配合主管部门推动自动驾驶地方管理办法加快出台，积极争取无人车快递试点落地，持续拓展零售、保供、仓储接驳等多元配送场景，沉淀多品类运营经验，探索无人物流规模化路径，助力海南自贸港智慧交通与智慧物流产业建设。