盖世汽车 09-19
赛力斯刘宗成:以“1+2+N”构建开放协同模式 拒绝粗放式增长
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盖世汽车讯 9 月 19 日,2026 泰达汽车论坛上,赛力斯集团刘宗成以 " 汽车 +X" 多产业深度融合为主题,分享了赛力斯在 AI 重构汽车产业中的实践与思考。他判断,AI 正成为汽车产业迭代的核心驱动力,汽车正从机械工程产品演变为会感知、会思考、会学习的智能终端,汽车与机器人的边界日趋模糊。

赛力斯的实践围绕六个方面展开。一是构建 "1+2+N" 战略合作路径,以赛力斯为主体,联合华为、宁德时代两大核心伙伴,开放链接全球顶尖产业资源;

图片来源:盖世汽车

二是打造赛力斯产业大脑,建成 200 万节点知识图谱、汇聚 2000 多万条车路云产业数据,研发效率提升 20%,订单交付准时率提升 3 个百分点;

三是推动产业链 " 三级化 ",将一级供应商从 300 家整合至 100 家以内,其中 20 多家为全球顶尖企业,形成一小时供应链;

四是全面构建 AI 原生企业,将 AI 能力融入研发、制造、服务全业务链路。依托 AI 底座落地五大技术方向,超级增程系统可识别 1100 余种驾驶场景,智能制造环节覆盖 5800 多个检测点,AI 质检精度超 99%;

五是拒绝粗放式增长,提出 " 高安全、高可靠、高性能、高体验、高价值 " 五高标准,近期完成 7 天 7000 公里横跨全场景的在售车辆实测。

刘宗成披露,赛力斯目前拥有 120 万全时在线高端存量车辆,问界品牌价值达 34.5 亿美元,位列中国豪华汽车品牌价值第一。

他同时代表赛力斯向行业提出四点倡议:有序竞争,对恶意低价、数据造假形成行业自律;融合开放,围绕车规芯片、数据安全共建国家级协同创新平台;坚守高标准,用真实数据沉淀用户信任;以高质量生态进入全球市场,把海外作为新十年必赢之战。

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