中经记者 方超 石英婧 上海报道

对于 " 奥迪不认可 AUDI" 的市场传言，让豪华品牌奥迪旗下独立电动品牌 AUDI，成为市场关注焦点。

据了解，此前有经销商将 AUDI E5 Sportback、E7X 车型平行进口至德国市场，奥迪德国总部已对此启动法律程序，此后市场流传 " 奥迪不认可 AUDI" 一说。据悉，AUDI 由上汽奥迪负责落地运营。

《中国经营报》记者注意到，9 月 21 日，上汽奥迪与奥迪中国陆续 " 发声 "，对此进行辟谣，其中，上汽奥迪主理人、营销事业部副总经理谢施奇表示：" 奥迪全球总部不仅完全拥抱 AUDI 品牌，更将其视为电动化、智能化转型的核心。"

" 平行进口车会被视作第三方车辆，而非对品牌的不认可。" 谢施奇在 9 月 21 日表示，" 针对相应过激及断章取义的言论，我们会取证并采取相应法律手段。"

" 总部完全拥抱 AUDI 品牌 "

诞生不足两年的 AUDI 品牌，当下正面临来自市场流言的 " 困扰 "。

2024 年 11 月，奥迪汽车推出的电动子品牌 AUDI，采用全新字母标识，据悉，这是奥迪历史上首个独立电动品牌。奥迪全球 CEO 高德诺曾对此表示："AUDI 字母标奥迪将更精准地触达年轻、热衷前沿科技的消费者群体，满足他们对智能化与电动化的更高期待。"

" 我们相信，双品牌战略能够更全面地覆盖市场需求。" 高德诺认为，" 这一战略是基于中国市场独特的发展速度和消费分层所制定的长期规划，旨在通过差异化定位，强化奥迪在豪华电动领域的全面影响力。"

不过作为奥迪 " 双品牌战略 " 重要组成部分的 AUDI，近期却遭遇 " 奥迪不认可 AUDI" 的声誉挑战。

公开信息显示，近期，有进口商在德国未经官方授权销售 AUDI 品牌车型，将 AUDI E5 Sportback、E7X 车型平行进口至德国市场，有报道称，该进口商一直在将这两款车型引入德国，为其办理认证，并提供给当地客户。

据悉，奥迪总部一位发言人告诉当地媒体：" 我们已对进口商启动法律程序，并将严格维护我们的权利。" 不仅如此，另有报道指出，奥迪已向相关进口商发送警告函，指出其不具备该车型的进口与销售授权。

而上述信息，此后演变为 " 奥迪不认可 AUDI" 之说。对此，谢施奇也在 9 月 21 日坦言：" 这两天，不少车主通过 App 和私信向我表达了关心，看到网络上关于海外 AUDI 平行进口车相关报道的各种炒作与曲解。"

" 非常明确的是，奥迪全球总部不仅完全拥抱 AUDI 品牌，更将其视为电动化、智能化转型的核心。" 谢施奇透露，" 从 AUDI 品牌发布、工厂落成，到新车的亮相、预售与上市，奥迪全球 CEO 高德诺多次出席并参与了 AUDI 品牌的相关活动；我们的 E5Sportback，更是与奥迪 F1 赛车并肩，矗立在德国英戈尔施塔特总部的展厅里。"

谢施奇认为，相关报道部分援引自外媒刊载的奥迪发言人表述。" 实际情况是，该段内容为关于售后服务范畴，意在表达奥迪无法对非官方支持的平行进口 AUDI 车辆提供售后服务保障。"

" 因为这些平行进口车会被视作第三方车辆，而非对品牌的不认可。针对相应过激及断章取义的言论，我们会取证并采取相应法律手段。" 谢施奇表示。

创新技术中心此前已 " 落沪 "

在上汽奥迪发声的另一边，奥迪中国官方也对相关传言进行了 " 辟谣 "。

9 月 21 日下午，奥迪发布声明称，近期，为切实维护海外消费者合法权益，奥迪总部已针对海外未经官方授权销售 AUDI 车型的进口商开展相关法律行动。奥迪总部的声明系针对目前海外未经官方授权销售的进口商行为，并切实保护海外消费者相关权益做出的提醒。

" 关报道意在表达欧洲的奥迪经销商网络无法对目前进入欧洲市场非官方支持的平行进口 AUDI 车辆提供售后服务保障，而非对品牌的不认可。" 奥迪中国方面强调，" 但有相关报道给公众带来了误解，对 AUDI 品牌形象造成影响。"

记者注意到，在上汽奥迪、奥迪中国纷纷 " 辟谣 " 的背后，奥迪其实正持续加大对新品牌 AUDI 的投入力度，如在研发方面，9 月 3 日，奥迪创新技术中心（AITC）在上海正式成立。

" 作为奥迪股份公司与上汽集团共同组建的新合资公司，奥迪创新技术中心是专为 AUDI 品牌打造、具备整车开发与端到端能力的研发实体。" 上汽集团方面表示，"AITC 总部设于上海，此举彰显了奥迪深耕中国市场的长期承诺，更确立了 AUDI 品牌进一步加强在华产品布局的战略步伐。"

在外界看来，作为奥迪旗下新品牌的 AUDI，某种程度上承担了反哺德国本土业务的使命。高德诺也认为：" 中国的生态体系正在不断成长和发展，而我们在中国生态体系当中所获得的经验将会进一步加速公司全球层面的发展。"

" 未来希望能够将中国市场学到的经验和获得的技术优势，反哺我们奥迪全球业务的发展，而这种创新精神将驱动奥迪更好地服务全球，包括中国的消费者和客户群体。" 高德诺表示。

而在销量层面，相关数据显示，截至 8 月底，AUDI E7X 累计销量达到 10434 辆，成为首款上市百日内销售破万辆的豪华纯电车型，上汽奥迪此前向包括《中国经营报》在内的媒体记者表示，该款车型 " 成为首个百日内销售破万辆的豪华纯电车型 "。

对于市场流言，谢施奇认为：" 产品的实力就是最好的回答，股东双方倾注了最顶尖的资源和技术。" 而对于 AUDI 品牌车主关注的售后服务，其强调，上汽奥迪将始终以奥迪全球标准，" 提供全生命周期的专属技术与服务保障 "。

( 编辑：石英婧 审核：童海华 校对：颜京宁）