车质网 昨天
仅更换拉花 2027款铃木V-Strom 1050发布
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近日,车质网从相关媒体获悉,2027 款铃木 V-Strom 1050 正式海外发布,新车延续标准版、DE 越野版双版本布局,但本次迭代仅针对外观小幅调整,动力、核心配置完全沿用老款,无任何实质性性能升级。

本次改款核心变化只有全新车身贴花,DE 越野版仅将黑色副车架改为蓝色,动力、车架、电子系统均维持原状。

配置上,两款车型依靠行走系统区分定位。标准版搭载 19 英寸前、17 英寸后铸造轮毂,主打铺装路面长途骑行,仅适配轻度非铺装路况。DE 越野版偏向硬核探险,配备 21 英寸前、18 英寸后辐条轮毂,加长悬挂行程、提升离地间隙,搭配全路况轮胎,复杂烂路通过性更强,适配重度越野场景。

动力层面,新车全系搭载成熟的 1037cc V 缸双缸发动机,最大马力 107 匹,动力参数、调校逻辑与 2026 款完全一致,输出平顺性、爆发力没有任何优化。同时整车核心硬件全盘保留,双翼梁车架、倒置前叉等底盘大件原样复刻,整车机械素质维持旧款水准。有关新车的更多消息,车质网将持续关注并报道。

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铃木 轮毂 轮胎 离地间隙
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