盖世汽车讯 9 月 19 日，2026 泰达汽车论坛 " 高端智见：智引转型 绿促升级 共筑汽车产业新生态 " 专场举办。中国汽车流通协会副会长王都发表《变局下的共生与突围——重塑汽车流通产业新生态》演讲。他表示，国内汽车产业正处在历史性转折点，电动化、智能化重塑汽车与流通，行业正式进入淘汰赛，产业重心由制造端向后端存量服务市场转移。

图片来源：2026 泰达论坛

王都披露当前流通行业多项压力数据：新车平均毛利率‑ 21.4%，卖车沦为流量入口；行业平均库存周期 1.58 个月，主流品牌库存深度超 2 个月；经销商对主机厂满意度仅 56.3%，创近年低位；仅 11.2% 经销商看好全年增长，超七成预判业绩下滑。

协会对国内乘用车市场预计全年或将出现两位数负增长，出口成为总量重要支撑。售后利润底座萎缩，若盈利模式不重构，传统经销模式难以为继。

他提出，虽然渠道模式正在探索代理、直营、混合多元路径，但流通 " 连接供需、服务为本 " 的内核不变。行业应变要从 " 卖车 " 转向经营用户，追求用户全生命周期价值最大化，依托数字化打通用户触点；构建平等互利的新型厂商共生关系，改装等新服务赛道具备付费潜力。存量时代流通端要创造实际价值，才能提升行业话语权。