【CNMO 科技消息】美国电动汽车市场在 7 月继续走弱。数据显示，当月美国电动汽车注册量同比下降 31%，至 85714 辆，市场份额也从去年同期的 8.9% 降至 6.2%。这是在联邦购车税收抵免政策退出后，市场经历的首个完整月份，电动汽车需求明显承压。

特斯拉 Model Y

此次下滑被普遍认为与政策变化直接相关。美国联邦清洁汽车购车补贴框架已不再适用于 2025 年 9 月 30 日之后购入的车辆，原本对消费者购车价格形成的重要抵扣随之消失。有分析认为，部分原计划购车的消费者在截止日期前提前下单，导致后续月份销量对比明显偏弱。

不过，不同车企的表现并不一致。特斯拉 7 月注册量整体接近持平，并未出现与部分纯电品牌相同幅度的下滑。相比之下，丰田则延续增长态势，7 月注册量同比增长 86%。支撑其增长的主要是混动产品，包括 RAV4 Hybrid、Corolla Hybrid、Prius 以及 Camry Hybrid 等车型。

从整体趋势看，美国新车市场中的混动车型份额已升至一成多，而纯电动车份额较 2025 年有所回落，二者之间的差距在 2026 年进一步扩大。经销商反馈显示，混动车型在部分地区仍然供不应求，周转速度也快于不少纯电车型。

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