盖世汽车讯 在推出 XC60 升级版的同时，沃尔沃于近期公布 2027 款 XC90 的升级信息。该车型主要对插电式混合动力系统的电池容量与动力参数进行调整，" 全球统一轻型车辆测试程序 "（WLTP）工况纯电续航里程提升至 162 公里，计划于 2026 年第四季度投产并上市。

在电池与续航方面，2027 款 XC90 的插电式混合动力系统电池容量由 18.8 千瓦时提升至 41.2 千瓦时。新电池组完全布置于车辆底板下方。在 " 全球统一轻型车辆测试程序 "（WLTP）工况下，该车型纯电续航里程从 77 公里增加至 162 公里，综合续航里程约为 1,097 公里。充电方面，该车型未配备 " 联合充电系统 "（CCS2）直流快充接口，仅支持最高 11 千瓦的交流充电，充满电需约 4 小时。

动力系统方面，欧洲市场仅提供 T8 AWD 插电式混合动力版本。该系统由 2.0 升涡轮增压汽油发动机与后轴电机组成。其中，汽油发动机最大功率为 250 马力，峰值扭矩 360 牛 · 米；后轴电机最大功率 177 马力，峰值扭矩 309 牛 · 米。系统综合最大功率 461 马力，峰值扭矩 759 牛 · 米，匹配 8 速自动变速箱，0-100 公里 / 小时加速时间为 5.2 秒。沃尔沃尚未确认该动力配置是否应用于所有市场。

外观与内饰方面，2027 款 XC90 基本延续 2024 年改款的设计。内饰配备 11.2 英寸纵向中控屏，并集成 "Google Gemini" 生成式人工智能以支持语音控制。安全配置保留全套驾驶辅助系统，涵盖交叉路口与对向车道紧急制动、转向辅助、" 领航辅助 "（Pilot Assist）2 级半自动驾驶辅助、盲点监测等功能。

与今年 3 月在越南上市的 XC90 B5 轻混版本相比，新款 T8 版本在动力系统与电池配置上存在差异。B5 版本采用 48 伏轻混系统，而新款 T8 版本配备大容量电池与后轴电机。沃尔沃表示，2027 款 XC90 的具体技术规格与配置可能根据各市场情况进行调整。