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柳州四大核金刚:上汽五菱.东风柳汽.柳工工程机械.柳钢!
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柳州四大工业支柱,撑起一座西南工业城!

上汽五菱、东风柳汽、柳工工程机械、柳钢,这四家企业是柳州工业四大底气,也是柳州经济的命根子。四家大厂起步大多源于上世纪五十年代,历经七十余年岁月沉淀,从一片空白起步,一步步搭建起广西规模最大、体系最完整的本土制造业底盘。柳州能够长期稳居华南工业重镇,并不是依靠外来空降重大项目,而是依靠这一批本土老牌工业企业几十年日积月累,生根壮大。

东风柳汽,始建于 1954 年,距今七十余年历史。前身是柳州农业机械厂,建厂初期主要生产农机、水轮泵,支援广西农业建设。1969 年,工厂试制成功广西第一台 " 柳江牌 " 载货汽车,结束广西不能够自主制造汽车的历史,正式踏入汽车制造赛道。1981 年,柳汽加入东风汽车体系,成为东风集团南方重要基地,1997 年正式定名东风柳州汽车有限公司。发展至今,旗下乘龙重卡、风行 MPV 家喻户晓,既是南方重要商用车基地,同时也是国内知名乘用车生产基地。作为柳州汽车产业最早的源头,柳汽开启了柳州这座城市的造车时代。

上汽五菱,源头 1958 年柳州动力机械厂,至今接近七十年历史 。建厂之初定位拖拉机制造,改名柳州拖拉机厂,曾经是全国八大拖拉机厂之一。改革开放之后拖拉机市场萎缩,工厂面临转型,毅然转向微型汽车赛道,也就是后来的柳州微型汽车厂。九十年代五菱微车迅速崛起,拿下全国微车销量第一。2002 年,柳州五菱和上汽、通用三方合资,上汽通用五菱正式成立,开创国内独特的中中外合作模式。先后诞生五菱之光、宏光等国民神车,宝骏品牌应运而生。柳州也因此一跃成为全国微车之都,每年上百万台汽车从柳州走向全国,汽车产业链成千上万配套工厂围绕五菱落地,撑起柳州第一大支柱产业。

柳工工程机械,创立于 1958 年,七十余年发展史 。1958 年,一批上海技术工人远赴柳州,创建柳州建筑机械制造厂,也就是柳工前身。在物资匮乏年代从零起步,成功造出中国第一代轮式装载机,改写国内大型工程机械依赖进口的局面。经过数十年深耕,柳工装载机长期稳居全国第一,产品出口全球一百八十多个国家,在海外布局多个生产基地。柳工代表柳州装备制造业最高水平,它不只是一座工厂,更是整个西南工程机械产业链的龙头,带动大量结构件、液压配套企业在柳州集聚,夯实柳州机械制造根基。

柳钢柳州钢铁集团,1958 年 7 月 1 日正式动工建设,建厂至今将近七十年 。作为建国之后广西第一个大型钢铁基地,当年被列入广西十大重点工业项目。建厂初期条件艰苦,依靠全区人力物力大会战,在柳北的空地之上建起高炉。历经数十年扩建,柳钢成长为千万吨级钢铁基地,钢材供应整个西南地区,为广西基建、汽车、机械产业提供钢材原材料。后来柳钢跨区域布局,防城港钢铁基地投产,规模再上新台阶。柳钢作为冶金支柱,为柳州汽车、工程机械产业提供原材料保障,形成城市产业内循环。

四家企业,两家诞生于 1958 年,一家始于 1954 年,在建国初期国家华南工业布局之下落地生根,属于原生本土工业,不是外来投资短期落地项目。几十年时间,四大龙头慢慢带动上千家配套中小企业在柳州落地,形成完整内生产业链。汽车整车需要钢材,汽车底盘、工程机械零部件,又依托本地钢铁产能供给,产业之间互相赋能,形成闭环,这就是柳州最珍贵的工业底蕴。

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