近期，国家知识产权局公开的最新外观设计专利中，豪爵申报了一款全新街车的外观设计专利，可以看到是今年初才正式提交申请。

结合外观设计与发动机判断，应该是豪爵在 2021 年后就没更新过的定位入门玩乐街车的 DR150S 的全新变款。

从专利图来看，新款 DR150 设计造型对比旧款可是有了不少改变。

旧款 DR150S

首先整个车头都变了，风挡面积变大，转向灯缩小后下移，整个大灯设计又像回了 GSXS750 的设计，用上了透镜大灯，而且位置灯也跟新款的 GSX-250R-F 和 TVL 350 一样用上了灯带设计，总算有点家族型的设计了。

车身部分也有明显不同，油箱线条似乎简单了些，尤其是车头侧边简化了，而且还加入了进气口设计。

车身侧边线条有优化，但改变不大，尾部的设计也进行了改变，好像也是加入导气孔的设计，尾灯也跟着缩小了些，层次感和运动感也体现出来了。

其次是排气的设计也有改变，跟 GSX-250R-F 排气设计一样。

整体来看，整个新车有了全新的外观覆盖件和细节调整后，车头没那么突兀，也更接近 GSXS750 的线条，运动姿态是更加明显，比起之前的设计在视觉上还是年轻化了不少，也好看了不少。

其他方面，先看发动机，从图片来看，应该将继续搭载现款 DL150 上的实际排量尾 149cc 的单缸风冷发动机，毕竟 DR160 虽然没有贵很多，但还是要多交车辆购置税，而目前豪爵在国内的跨骑车型基本沿用 150 平台。

这个平台最新版本的最大功率为 9.3kW/8000rpm，最大扭矩 12.7N・m/6000rpm，最大马力约 12.6 匹，当然不排除针对运动街车的设定对发动机进行调整。

配置方面，前后 17 寸轮毂设计，倒置前减和中置多段可调减震，前后碟刹应该都会保留，但预计会升级博世双通道 ABS，毕竟 DL150 也有了，运动化定位的 DR150S 也应该会用上。

其他配置方面，仪表会有变化，两侧多加了功能按键，预计会升级成 TFT 仪表，增加充电口等功能。

当然以上仅为猜测，最终参数配置等还是得以官方公布为主。

DR150 作为豪爵为数不多的入门玩乐产品，在当下 150cc 街车市场竞争不断加剧的环境中，不仅要有成熟可靠的动力平台，也要有点年轻化运动设计，这次时隔五年后的大改款或能让新款 DR150S 重新在市场占据一定份额。

↓↓↓关注视频号，更多精彩内容↓↓↓