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比亚迪已经累计建成 11586 座闪充站。

其中，也包含 2000 座高速闪充站。

随便一个城市，打开比亚迪闪充 App，感觉都有一堆闪充站可以用，确实已经做到了城区 3-5 公里内有闪充站，奈何自己的车不支持闪充，不然高低都要去体验一把。

比亚迪闪充站，有一大特色，那就是不封闭，支持第三方车辆充电，有不少第三方车主体验过以后都表示非常好用。

比如，著名车评人韩路，对于比亚迪闪充的体验应该算比较有深度的，因为，他公司楼下 5 米就有比亚迪闪充站。所以，只要有机会就可以去进行闪充，而且每次用的车辆不都是比亚迪的车。

曾经，他就用理想 MEGA 测试了比亚迪闪充，闪充站自带 800 度储能，可以以最高功率把电灌进支持闪充的车，没想到理想的车和这闪充站兼容也不错，插上就跑 500kW 的充电功率，充到 50% 电量时候还有 430kW，太恐怖了，真猛！

最近，韩路表示，自己最近又用了几次比亚迪闪充，彻底离不开了，就充电来说，3 年前最震撼就是理想 5C，稳定、干净、可维护性高，充的功率高，很爽很快。

但体验是有对比的，当我一年前第一次体验带着几百度电池的比亚迪闪充的时候……震惊了啊。完全不受园区变压器给的功率限制，用电池对电池往你车里灌，比亚迪自己的闪充车，随便就大几百 kW 充电功率，就连我家那 MEGA 在公司楼下闪充充，基本上都是插枪就 500 多 kW 充电功率，好夸张好爽，好喜欢……。

类似韩路这种第三方车主还有很多。不久前，比亚迪汽车公布了全国闪充站总用户量已突破 183 万，而且，其他品牌用户占比接近三分之一。这说明了啥？说明比亚迪闪充桩不挑车，人人都可享。

已经有不少理想 i6 车主，还有极氪 001 车主、理想 MEGA、长安启源 Q 06 车主都去比亚迪闪充站充电，并且分享了自己的体验非常棒，十几分钟就充满了，这些车主都表示非常吃惊。说这是他们提车以来见到最快的充电速度，最高的充电功率，乃至于比理想自己的超充，还有极氪自己的超充桩都还要快很多。

这就是比亚迪闪充的含金量与口碑。

比亚迪汽车闪充站上线才不到半年时间，累计充电量就已经突破了 2.1 亿度，刷新了行业最快纪录。然后，在 8 月 22 日的 " 北京金都都汽车城闪充站 "，单枪单日充电量成功突破了 2983 度，单枪单日服务了 54 台车，这才是真正的闪充速度，谁说比亚迪闪充桩只能充 8 台车就没电了的？一把加油枪，一天服务的车辆也就这么多吧。

这个速度不就已经证明闪充不仅能做到充电和加油一样快，" 翻台率 " 也做到和加油一样高，这就是比亚迪速度，这也是 " 中国速度 "。

所以说，比亚迪闪充全国普及，对于新能源汽车车主来说绝对是好事情，但是，有些时候，你想体验一下闪充却并不一定能够如愿。

因为，你 App 上看着充电桩是空闲的，但是，到了以后你就彻底傻眼了，好好的充电站，居然被油车给占用了，人家就傻傻停着，有些连个挪车电话都没有……。

比亚迪一个闪充站点只有 2-4 把枪，而且，空间也比较有限，结果，就是经常能看到蓝牌油车占用闪充位。

很多新能源汽车车主都在网上吐槽，自己好不容易找到一个闪充站去充电，地图上看是空闲的，结果跑过去发现被油车占着位置无法充电。

" 比亚迪闪充站的建设任重而道远，已经见了不止一次，不止两次，不止五六七八次燃油车去占位的情况了 "。

" 闪充车主导航过去发现没有位置，体验真的非常糟糕，这种情况加个地锁就完事了，可现在还是这个样子 "。

所以，大家纷纷建议比亚迪汽车对于这些油车也能随意进入的站点，可以增加一个地锁。建议比亚迪跟理想汽车学习，因为，理想汽车的超充站就安装了地锁，只有扫码充电才能够解锁，这样就可以很大程度上防止被油车占位了。

你以为只是燃油车占用比亚迪的闪充桩？

No，小电驴居然也跑来占用比亚迪的闪充桩了，没错，就是外卖小哥骑着送外卖的那个小电瓶车，居然也来跟我们抢闪充桩了，估计比亚迪汽车做梦都没有想到。

实际上，我已经不止一次看到小电驴去比亚迪闪充站充电了，最近，就有一位外卖小哥在用比亚迪闪充桩给自己的小电驴充电，然后，他拿着小板凳坐在旁边悠闲自在地玩着手机。问他为啥非要在比亚迪闪充桩上充电，外卖小哥理直气壮地说：" 都试过了，就这里最快 " ……。好吧，我竟然无言以对，好像也没毛病，人家也是电车，也有电池，就是小了点。

闪充确实就是快啊，时间就是金钱，充满好早点接单。

但是，我依旧好奇，他们到底是怎么做到的？

查了下，他们并不是直接把闪充高压电接到小电驴电池上，而是用了一套直流桩取电逆变套件：直流枪协议模拟器 + DC-AC 逆变器（直流转 220V 交流电）。本质是借用闪充桩的直流高压电，转成家里插座一样的 220V，再插小电驴原装充电器充电。据说是设备内部自带 BMS 协议模拟芯片，欺骗充电桩，让闪充桩以为接上了一台电动汽车，于是桩启动、输出高压直流电（300~750V）。

但是，个人认为这么搞还是挺危险的，真心不建议大家这么做？占用比亚迪闪充站其他闪充车辆没有办法充电只是一个方面，关键还是自己太危险。

只能说，比亚迪的闪充站，真的是服务于广大电车车主，哪怕你是小电驴也没有关系。