中国人形机器人出货量占全球 97%。但比数字更重要的，是它们终于开始 " 上班 " 了。

9 月 28 日，珠海横琴。智元机器人第 20000 台整机正式下线，超 300 台机器人同日进入横琴长隆飞船乐园，覆盖演艺、导览、零售等场景，开始常态化 " 上岗 "。同一天，100 台智元灵犀 X2 入驻爱仕达全国 100 家门店，担任 " 门店促销员 "，跑通从迎宾接待、需求理解到成交辅助的全链路零售任务。

这不是展台上的演示，是真实的商业运营。

从第 1 万台到第 2 万台，智元只用了半年。这个速度，放在两年前没人敢想。

中国厂商，包揽了全球前五

弗若斯特沙利文 9 月 28 日发布的报告显示，2025 年至 2026 年上半年，全球人形机器人收入排名前五的厂商全部来自中国，合计占据五成以上市场份额。优必选 2025 年收入 8.7 亿元、出货 13838 台，以 24.8% 的收入占比位居全球第一；2026 年上半年收入 6.2 亿元、销量 16123 台，继续保持首位。智元机器人、宇树科技、银河通用、乐聚机器人紧随其后。

2026 年上半年，全球人形机器人销量达到 3.6 万台，仅用半年就超过了 2025 年全年的 3.5 万台。而按 IDC 统计，中国约占全球出货量的 77.9%；按 SAG 统计，中国制造商贡献了全球 97% 以上的份额。

海外头部玩家的处境，和这份榜单形成了鲜明对比。特斯拉 Optimus、Figure AI、Agility 在本体硬件和基础算法上有技术积累，但产品大多停留在原型迭代和实验室小规模试点阶段，业务更多以企业内部自用为主。特斯拉 Optimus 上月周产提升至数百台，已经是海外玩家中最激进的量产节奏了。

而中国这边，乐聚机器人在深圳投产了国内首条年产能万台级的人形机器人自动化产线，每 30 分钟下线一台；优必选京津冀智造服务基地启动建设，全尺寸人形机器人规划年产能超 1000 台。

差距不在技术概念上，在量产线上。

给机器人装上国产 " 神经系统 "

量产能力之外，底层技术的自主化正在补齐关键一环。

9 月 28 日，逐际动力与东土科技在湖北宜昌发布了全国首个搭载国产电子架构的人形机器人，实现了国产工业级实时通信能力在人形机器人复杂系统中的首次贯通。

这件事为什么重要？人形机器人要在真实场景中全自主执行任务，感知、决策和运动控制产生的大量信息必须在整机中实时稳定地流通。通信延迟、抖动和系统协同效率，直接影响控制精度和任务安全。而此前，行业底层电子架构仍较多沿用海外体系。

东土科技提供全国产底层电子架构，相当于给机器人装上了自主的 " 神经系统 "；逐际动力则提供本体硬件、大小脑融合技术和人形大脑系统 COSA，构成高性能整机验证平台。

从核心零部件到整机制造，再到算法迭代，中国机器人产业链的完整性，正在成为规模化落地的底层支撑。

真实场景里的 " 干活竞赛 "

如果说 2024 年的关键词是 " 发布 "，2025 年是 " 融资 "，那 2026 年的关键词就是 " 上岗 "。

在生产作业这个含金量最高的方向上，数据最能说明问题。2025 年全球用于生产作业的人形机器人销量仅 0.07 万台、收入 0.47 亿美元；2026 年上半年，销量就达到了 0.12 万台、收入 0.78 亿美元，半年收入较 2025 全年增长了 65.9%。

智元在合作伙伴大会上首发了 " 七大部署态生产力解决方案 "，覆盖产线上下料、工业搬运、物流分拣、导览导购、服务零售站、安防巡检、工商业清洁等场景。小鹏集团 8 月末完成人形机器人业务首轮融资，融资额超 9 亿美元，投后估值突破 63 亿美元；其新一代人形机器人 IRON 计划 2026 年底启动规模量产，优先落地门店导购和园区物料搬运。

技术层面的突破也在加速。德塔智能发布的原生人形机器人基础模型 Delta-0，让人形机器人在 210 秒内规划 32 步、完成 9 个家庭场景常见任务，刷新了单位时间内完成任务数量和质量的上限。中国工程院外籍院士张亚勤在近期一场活动上提出了一个判断：" 无人驾驶是物理智能踏出的第一步，而自主演进的具身智能是这条主线的下一程。" 他描绘的图景是 " 一脑多形 " 的具身智能平台——轮式、四足机器人服务巡检抢险，人形机器人走进家庭，海洋机器人服务水上水下任务。

" 出海 " 的逻辑变了

中国机器人的出海，正在从 " 卖产品 " 变成 " 卖能力 "。

2026 年上半年，中国各类机器人累计出口超 1200 万台，出口总值 248.5 亿元，远销全球 160 多个国家和地区。其中清洁机器人占比近七成，是出口主力。更值得关注的是智能仿生机器人——自今年 1 月获得独立海关税号以来，上半年出口超万台，遍及全球 90 多个国家和地区。

在欧洲市场，这种变化尤为明显。欧洲本土机器人企业多深耕工业领域，消费级个人机器人长期供给不足。在 2026 年柏林国际消费电子展上，超过 100 家中国具身智能企业参展，亮相的人形机器人数量创下历史之最。中国企业直接搭起了生活化场景：机器人牵着孩子随行，轮足形态自如切换，研磨咖啡、整理衣物。德国科技博主菲利克斯现场体验后感叹，中国技术让机器人走进生活的愿景 " 近在咫尺 "。

摩根士丹利预测，2026 年中国人形机器人出货量有望突破 5 万台，到 2030 年将达到 40 余万台规模。人形机器人有望成为继新能源汽车、锂电池和光伏之后，中国下一个千亿级出口支柱。

2026 年被普遍视为具身智能规模化应用元年。但 " 元年 " 只是起点。

接下来的竞争，关键指标正在从 " 发布了什么 " 转向 " 交付了多少台、连续运行了多久、复购率如何 "。国金证券的研报指出，产业评价重点已从样机迭代转向量产、交付和持续运营，后续更值得跟踪的是交付台数、单场景部署规模、连续运行时长和数据闭环效率。

当全球多数同行还在实验室里反复调试原型机的时候，中国的机器人已经在门店卖货、在乐园导览、在工厂搬箱子。量产规模、场景落地和数据积累，正在形成一个自我强化的飞轮——机器人越多，真实数据越多；数据越多，模型迭代越快；模型越好，能干的活就越多。

这才是 " 下一程 " 真正的起跑线。