2027 年世界超级摩托车锦标赛（WorldSBK）将首次来到中国。随着新赛季赛历于 10 月 1 日公布，上海国际赛车场被正式确认为 2027 赛季收官站举办地。比赛将于 10 月 29 日至 31 日举行，比倒数第二站葡萄牙埃斯托里尔的赛事晚两周。

上海国际赛车场是中国最具代表性的国际赛车场之一，赛道建成于 21 世纪初，由德国赛道设计师赫尔曼 · 蒂尔克（Hermann Tilke）负责设计，全长约 5.2 公里。

赛道所在地此前曾是稻田。由于当地地基较为松软，建设过程中需要进行大规模地基处理，随后才完成赛道及相关配套设施建设。目前，上海国际赛车场已经具备国际摩托车赛事所需的 FIM 认证条件。

赛道整体布局也具有鲜明的中国元素，其形状取自汉字 " 上 "，也是 " 上海 " 这一城市名称的首个汉字。赛道包含高速路段和技术性较强的弯角，其中第一赛段的连续弯道组合，以及经过长直道后进入的紧急发夹弯，是赛道较为明显的特点。

上海国际赛车场此前已经拥有举办世界级赛车赛事的经验。一级方程式中国大奖赛曾在这里举行，MotoGP 也曾于 2005 年至 2008 年连续在上海举办比赛。

中国机车企业

扩大海外市场布局

与 20 年前相比，中国摩托车运动的市场环境已经发生变化。近年来，中国本土摩托车制造商开始更多参与国际顶级赛事，国内消费者和摩托车爱好者对国际赛事的关注度也有所提升。

目前，中国摩托车制造商已经出现在 WorldSBK 赛事体系中。春风动力 ( CFMOTO ) 、张雪机车 ( ZXMOTO ) 以及钱江摩托 ( QJMOTOR ) 均已在相关赛事中派出代表。其中，张雪机车在 WorldSSP 组别中的表现受到关注，法国车手瓦伦丁 · 德比斯（Valentin Debise）是目前中国品牌阵营中知名度较高的车手之一。

图片来源：张雪机车

中国摩托车企业近年来不断扩大海外市场布局，从产品出口逐步延伸至参加国际赛事。对于制造商而言，参加 WorldSBK 等国际赛事不仅是竞技层面的竞争，也是展示产品、品牌和技术能力的重要平台。

2026 赛季，张雪机车车队参加 WorldSSP 赛事，使中国观众对世界超级摩托车锦标赛的关注度进一步提高。

本赛季，张雪机车车队在 WorldSSP 组别中取得了较为突出的成绩，截至目前已经拿下 6 个分站赛冠军。车队、车手以及法国车手德比斯的相关内容也在中国社交媒体平台获得了较高关注。

WorldSSP 是 WorldSBK 赛事体系中的中量级组别，与 WorldSBK 顶级公升级别赛事共同构成世界超级摩托车锦标赛的重要组成部分。对于中国观众而言，本土车队和中国品牌的参与，也使这项此前相对小众的国际赛事拥有了更多本土话题。

WorldSBK 2027 赛季

将在上海收官

WorldSBK 与 MotoGP 并列为全球顶级摩托车场地赛事之一，但两项赛事的赛车规则存在明显区别。

MotoGP 使用原型赛车，而 WorldSBK 参赛车辆以市售量产摩托车为基础进行改装。因此，WorldSBK 参赛车型与消费者能够购买到的量产摩托车之间具有更直接的联系，也是该赛事的重要特点之一。

WorldSBK 赛事体系包括 WorldSBK 顶级组别、WorldSSP 中量级组别以及 WorldWCR 女子组别等多个赛事单元，赛事在全球多个国家和地区进行电视及网络转播。

2027 赛季，WorldSSP 将与 WorldSBK 一同参加全部 12 个比赛周末。

上海站不仅是全年最后一站，也是车手和制造商年度积分排名最终确定的比赛。对于参与 WorldSBK 和 WorldSSP 赛事的车队而言，这一站将承担赛季收官的功能。

根据目前公布的赛历，2027 赛季 WorldSBK 将从 2 月 19 日的澳大利亚站开始，之后前往不同国家和地区进行比赛，全年共 12 站。

10 月中旬举行的埃斯托里尔站结束后，赛事将进入最后阶段。经过两周间隔，车队和车手将在 10 月 29 日至 31 日来到上海国际赛车场，完成 2027 赛季最后一个比赛周末。

随着中国站加入 WorldSBK 赛历，中国也正式成为世界超级摩托车锦标赛举办国。与此同时，中国制造商、车队和车手近年来在 WorldSBK 赛事体系中的参与程度不断增加，上海站的落地也将使这些本土元素与世界顶级摩托车赛事在国内形成更直接的连接。