锦州机务段位于辽宁省锦州市凌河区重庆路六段 5 号，扼守辽西走廊咽喉，素有沈阳局集团公司 " 西大门 " 之称，是连接东北与华北、辐射内蒙古东部的货运主力机务段。全段固定资产原值 11.12 亿元，2024 年在册参保职工 3861 人。

段史可上溯至 1898 年由英国汇丰银行投资兴建的 " 锦县机车房 "，1929 年改称锦县机务段。

1939 年在锦州站东侧 2 公里处兴建新段，1940 年落成投用，配套建成的扇形机车库及转盘至今仍是东北现存规模最大的扇形机车库。

1948 年 10 月锦州解放后正式定名为锦州机务段。1968 年布局调整为以货运为主，配属建设型机车担当锦州至山海关货运。1994 年被原铁道部列为全路十一个货运段之一。

2006 年生产力布局优化，大虎山、叶柏寿、阜新机务段相继并入锦州机务段。

全段配属电力、内燃机车 243 台，主型为和谐电 3B、和谐内 3、东风 4 系列、东风 5、东风 7 系列，另外配属韶山 4 型电力机车 44 台，机械动力设备 548 台。主要承担沈山、津山、大郑、沟海、锦承、魏塔、新义等 17 条干支线客货牵引任务，牵引区段总长 2134 延长公里。

乘务交路西延至承德、秦皇岛东，北抵通辽，覆盖沿线上百座车站及锦州枢纽内多个站点的调车与小运转作业。

锦州机务段检修系统设机车检修台位 6 个，年小辅修能力 700 台，日均整备机车 80 多台。

作为辽西地区物资流通的骨干支撑，锦州机务段以保障煤炭、粮食、钢铁等大宗货物运输为核心职能，正持续推进 " 强基达标、提质增效 "，依托校企合作与数字化管理提升装备保障能力。