1888 年 8 月某天清晨，贝瑞塔 · 本茨带着两个儿子，驾驶奔驰汽车出发。100 公里，从清晨开到日落。没有路灯，没有路标，随时要避让行人和马车。

那是人类历史上第一次汽车长途出行。疲惫和紧张充斥每一公里。那趟旅程证明了一件事：开车，从来不该是一个人对抗全世界。

138 年后，科技如何解决汽车创始人遇到的问题？以东风奕派 M8 为例，从上车前到停车后，智能化正在覆盖每一个环节。

01

最难的路口，才见智驾真章

城市智驾，谁都能做几个演示视频。真正拉开差距的，是那些 " 不讲理 " 的路口。华为乾崑 WEWA 2.0 架构，首次引入多智能体博弈机制。它不只识别，还会预判 " 那辆车接下来可能会干什么 "。路口不犹豫，窄路遇到对向来车 " 顶牛 "，能自动倒车让行，像有经验的老司机帮你盯着。

背后是 27 个智能感知硬件，包括行业首创舱内激光视觉 Limera，探测能力达 120+ 线激光雷达近 1.5 倍，夜间也能稳定识别 115 米外 30 厘米的小目标。乾崑智驾 ADS 5 Pro 支持高速、城区、园区全链路 NCA 领航辅助，不依赖高精地图，" 有路就能开 "。停车呢？APA、EPA、RPA 全都有，最后一公里也不用你亲自来。

02

当驾驶交给智能，车内才变成 " 家 "

贝瑞塔那 100 公里，难的只是路吗？她要看路、判断马车、找方向，后座还坐着两个儿子。

今天，智驾缓解疲劳，座舱要接住全家人的需求。16.1 英寸 3K 华为智慧中控屏，超级桌面让 50000+ 手机应用上车，NFC 碰一碰无缝流转，iOS 和安卓通用。21 扬声器 HUAWEI SOUND，7.1.4 声道，构建可分离的听觉空间：前排听导航，后排听故事，每个人都有自己的舒适区。再加上各司其职的五个 Agent，让智能触手可及。

03

看不见的智能，每分每秒都在托底

智驾和座舱之外，还有底盘、车云、通信。乾崑车控五合一模组，控车精准度提升 30%。路过破损路面，还没感觉到颠簸，它已经调完了。乾崑车云让体验从走向车位开始：远程备车，夏天提前开空调，冬天提前加热座椅；哨兵模式 360 ° 实时影像监控，停车后也安心。

通信则是最容易被忽略、却最不能掉链子的一环。鲸鳍通信 T-BOX，信号强度超行业 2.8 倍，双卡 5G 自动切换，网络恢复速度提升 10 倍以上，覆盖区域增加 14%。地库、山区、隧道，也能导航不断连、音乐不卡顿、通话不掉线。

138 年前，贝瑞塔 · 本茨用勇气证明：汽车可以改变出行。138 年后，东风奕派 M8 用华为乾崑 ADS 5 Pro、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5.2、HUAWEI SOUND、乾崑车控、乾崑车云、鲸鳍通信等华为乾崑六件套，证明另一件事：汽车，可以改变出行的体验。

从 " 能不能到 "，到 " 累不累 "，再到 " 愉不愉快 "，出行的终极进化，不是跑得更快，而是让人心里更稳。

END

各位看完觉得有意思的话

麻烦大家右下方点个在看多多支持

你们的支持对我们非常非常重要！