闹大了！央视锐评后东航动真格报警，闹事的乘客未来大概率会有 3 种结局，有的人畸形的 " 特权梦 " 真的该醒醒了！

买了一张几百块钱的机票，就真的把自己当成高人一等的老爷了？

最近在合肥飞往大连的航班上，餐车在狭窄的过道里不小心碰到了乘客的手肘，就引发了一起闹剧。

其实虽然说碰到了，可是乘客的手连红肿都没有，乘务员也反复赔礼道歉了，就连乘务长也第一时间拿过来冰袋，想要为乘客敷一下。

换作正常人，可能一句 " 没事 " 也就翻篇了。

可这位男乘客在机舱里却持续咆哮，不依不饶，甚至提出了一个匪夷所思的要求，要么让我踹一脚消消气。

而那个年轻的女空姐为了不影响航班、不被扣绩效，在众目睽睽之下，竟然给这名男子下跪求原谅了两三次之多，还哭着求对方踹自己一脚，只要他能够息怒。

其实女空姐的姿态放得如此之低，这位男子依旧没有罢休的意思，依然骂骂咧咧的，直到男安全员赶过来才有所收敛，落地检查身体毫发无损之后，他拍拍屁股就走了。

要不是同机的乘客看不下去，拍视频发到了网络上，这个年轻女孩受到的屈辱，恐怕只能够打碎牙齿往肚子里咽了。

很多人看完视频的第一反应，除了愤怒，更多的是不解：好好的一个姑娘，为什么能够卑微到这个地步呢？

其实没有人真是贱骨头，谁又愿意在大庭广众之下给人下跪磕头呢？

所以她跪的不是那个蛮横的乘客，而是赖以生存的饭碗，和公司那套冷冰冰的 " 唯投诉论 " 考核机制。

很多坐过飞机的人应该都清楚，航司对一线乘务员的考核是很严苛的，有的时候只要乘客的一个恶意差评和投诉，空乘面临的就是扣绩效、降舱位、停飞，甚至砸饭碗。

在那种密闭的环境里面，面对一个歇斯底里、扬言要投诉到底的暴躁乘客，一个 20 出头的年轻乘务员，根本没有任何硬刚的底气。

她知道，只要事情闹大了，哪怕自己占理，回去也要面对公司的层层复查、写检查，甚至扣钱。为了保住饭碗，她只能够把尊严踩在脚底下，甚至主动请求对方踹自己一脚消消气。

这才是让网友们破防的地方所在。

这名空姐的下跪，直接戳中了千千万万普通打工人内心最隐秘的痛楚，多少人在职场上遇到了不可理喻的甲方或者客户的时候，为了不被扣工资，不也曾经这样低声下气地委曲求全过吗？

而在事件发酵的初期，航司的第一份回应是彻底激怒了网友们。

9 月 29 日的第一份通报，通篇不提空姐下跪的受辱细节，对闹事乘客的处理只字未提，只轻描淡写地表示已对当事员工进行心理疏导，已恢复正常工作，这种试图大事化小、息事宁人的和稀泥态度，不但没有把火灭下去，反而是火上浇油。

直到央视新闻专门就此事发表了社论。

眼看到压不住舆论的东航，紧急在 10 月 3 日发布了第二份态度截然不同的通报：取证完成，已经正式报警了！

通报里面的话说得很重，闹事的男乘客欧某某涉嫌两项严重的问题。

第一是扰乱航空器内秩序。

第二是严重侵害了他人人格尊严和履职权益。

这回，在机舱里不可一世的男人，大概率真的要踢上铁板了。

在飞机上闹事跟在地面上是两码事情，一旦警方正式立案调查的话，等待男乘客的可能不是简简单单的道歉就能完事，未来大概率会有三种结局：

第一种结局，就是行政拘留，留下案底。

根据治安管理处罚法和民航的相关法规，在机舱内部大吵大闹、恐吓羞辱机组人员，已经构成了实质性的扰乱公共秩序，行政拘留和罚款基本上跑不了了。

第二，会被纳入民航的黑名单。

被列入民航严重失信人名单之后，未来在一定期限内会被限制乘坐民用航空器，出行受限，期限大概是在一年左右的时间。

第三，会面临民事与刑事责任的追责。

如果调查认定其行为严重干扰机组人员履行职责、危害飞行安全，甚至还可能上升到刑事层面的立案侦查，即使退一步说，受害空乘依法主张精神损害赔偿，他也必须为当天的霸道行为付出真金白银的代价。

如今事情闹到这个地步，这位乘客的名字早已在全网曝光，彻底社会性死亡了。

一时的膨胀暴躁，换来的是一辈子都抹不掉的污点，到底图什么呢？

这件事情闹到今天这个地步，也给我们所有人都提了一个醒，做人得有底线，得饶人处且饶人，无心的过失碰擦本来就是生活中的常态，任何服务业的从业者都没有义务为某些人的极端情绪来无底线买单。

同时，这给所有服务型的企业提了一个醒：规则不能只用来约束老实人，考核更不能沦为恶客手里的鞭子。

如果一家企业在遇到无理取闹的恶行的时候，第一反应是让自己的员工跪下息事宁人，那无论把关爱员工的口号喊得多响亮，都是虚有其表罢了。

唯有公司敢于真正挺起腰杆，拿起法律武器来替受委屈的员工撑腰，一线员工才能有尊严，这家公司才能像胖东来一样被人们所铭记。

# 东航就空姐下跪事件报警 #