蔚来充电服务在国庆假期突破 1 亿次大关，而其中近九成的电量服务的是非蔚来品牌用户，李斌对此回应称 " 谢谢大家的信任和支持 "。

一、充电服务破亿：数据背后的开放底色

核心数据：2026 年 10 月 3 日，蔚来宣布充电服务累计突破 1 亿次，其中 86.67% 的充电电量服务于非蔚来品牌用户。

网络规模：截至目前，蔚来已在全国建成 9,522 座充换电站，其中充电站 5,361 座、充电桩 30,892 根，换电站 4,161 座。

服务总量：充换电服务累计超过 2.2 亿次，其中换电服务超 1.26 亿次。

二、李斌回应：从 " 偶遇 " 谈到 " 信任 "

回应原声：李斌在社交媒体表示，前几天丝绸之路直播时就偶遇不少用蔚来充电桩的新能源车主，" 都说很好用 "。

开放态度：李斌强调 " 感谢大家的信任和支持，祝假期出行愉快，一起加电 "，对跨品牌用户的使用表达了欢迎。

行业意义：有分析指出，补能网络是否好用，最终要看不同品牌车主愿不愿意用，开放服务形成的网络效应正成为蔚来补能体系的重要价值。

三、换电与充电：双线并行的补能策略

战略定位：李斌明确表示，闪充再快也会比换电慢，二者存在倍数级差距；换电不光是速度问题，更解决了车电不同售的问题。

换电优势：换电有一道天然的兼容门槛——其他车不是不让换，而是换不了，这份确定性在高峰期尤为珍贵。

开放逻辑：高速充电桩按规定需向其他品牌开放，别家车主来充电既贡献生意，也有机会对蔚来留下好印象，是品牌接触外部用户的直接体现。