上汽荣威最近有台新车火得不行，家越 07，预售才两周，订单就冲破了 3 万台。10 月 5 日，官方公布了这个数据，这车 9 月 21 日才正式开启预售，目前推出了三个版本，预售起步价 13.78 万元。这个成绩对于荣威来说，确实是个不错的开门红。

先来看看价格，220 激光雷达版 13.78 万元，320 激光雷达版 14.58 万元，320 激光雷达智尊版 15.25 万元。说实话，这个定价确实挺有竞争力的，毕竟正式发售的时候通常还会再便宜一些。而且它还号称是行业首款量产 AI 原生汽车，这个名头听起来就挺唬人的。

家越 07 定位大五座增程 SUV，车长 4900 毫米，车宽 1910 毫米，车高 1745 毫米，轴距 2908 毫米，尺寸在同级别里属于中上水平。后备厢常规容积 834 升，放倒后可以扩展到 915 升，空间表现不错，日常家用完全够用。外观采用了比较简洁的设计语言，前脸是封闭式造型，符合新能源车的身份，车顶配了激光雷达，说明智驾能力不会差。车身侧面修长，用了隐藏式门把手，尾部是贯穿式尾灯，整体看起来挺时尚的。值得一提的是，这车是由前劳斯莱斯、宝马设计师带队设计的，所以颜值方面确实有两把刷子。

坐进车里，最显眼的就是那块大尺寸中控屏，另外还有专门的豆包屏。它搭载了豆包座舱助手，可以进行语音交流，还支持拟人化表情、Face ID 账号识别和记忆功能。更厉害的是，车辆还支持方言和外语交流，这对于一些不太习惯说普通话的用户来说，简直是福音。在功能方面，豆包可以调用车辆的多个功能，荣威公布的信息显示，家越 07 开放了 2000 多个 SOA 服务接口，可以通过语音控制空调、座椅、车窗、导航以及娱乐等功能，基本上能动嘴的就不用动手了。

智驾部分，车辆采用 Momenta R7 世界模型和芯航图 XHEART X7 大模型专用芯片组成的软硬一体方案，覆盖高速、城区 NOA 以及泊车场景，支持 300 多种车位。这个配置在 13.78 万的价位上，确实相当能打了。动力方面，家越 07 采用超级增程系统，44.2 度电池纯电续航 320 公里，综合续航最高 1480 公里，亏电油耗仅 4.97 升。支持快充，官方公布 30% 充至 80% 最快 15 分钟。这个续航和油耗表现，对于一台增程 SUV 来说，确实很吸引人，日常通勤纯电，长途自驾烧油，没有里程焦虑。

除了大五座布局之外，车辆还提供双零重力座椅、冷暖两用冰箱、后排娱乐屏等配置，舒适性配置堆得挺足。目前这个价位的竞争车型不少，包括零跑 C11、深蓝 S07、长安启源 Q06、极狐 α T7 等，各个都不是善茬。家越 07 能在预售两周内拿下 3 万台订单，说明它的产品力确实得到了市场的认可。

今年上汽乘用车的销量也在明显回升。9 月份，上汽乘用车（荣威加 MG）销售 10.7 万辆，同比增长 14.5%；1 到 9 月累计销量 86.8 万辆，同比增长 45.6%。新能源车增长更快，前 9 个月累计销售 41.5 万辆，同比增长 170.1%。家越 07、MG07 等新车型也在今年陆续推向市场，看来上汽在新能源领域的转型开始见效了。家越 07 能不能延续这个势头，正式上市后能不能把订单转化为实际交付，咱们拭目以待。