作为上汽集团的销量冠军，上汽通用五菱转型新能源还是比较成功的，这也是大家公认的事实，说实话，上汽集团新能源汽车的销量，主要是上汽通用五菱在支撑，当然，包括上汽大众新能源、上汽乘用车等，也贡献了一定的市场份额，但与上汽通用五菱还是有着明显的差距存在。

众所周知，凭借微面五菱宏光在车市中扬名立万的上汽通用五菱，在转型新能源的同时，虽然说并没有放弃燃油车，但新能源车型的市场表现，已经成为支撑上汽通用五菱的主力军。9 月份，上汽通用五菱依然是月销 10 万台俱乐部成员。

车型剖析、热点追踪、行情解读原创系列第 187 期，本期话题就来聊聊上汽通用五菱 9 月份的市场表现。

根据上汽集团 9 月份产销快报显示，集团单月销量超 40 万台，同比下滑 7.67%。其中，上汽大众月销 60402 台，同比下滑 35.8%；上汽乘用车月销超过 10.7 万台，同比增长 14.51%；上汽大通月销 31699 台，同比增长 52.28%。

作为上汽集团的销量功臣之一，上汽通用五菱 9 月销量达到了 143386 台，虽然说出现了 9.43% 的同比下滑，但依然拿下了集团销量冠军的位置。今年 1-9 月累计销量 1059909 台，尽管也出现了 8.44% 的同比下滑，但也是集团唯一提前锁定年销 100 万辆的品牌。

从上汽通用五菱旗下单车型的销量贡献来看，宏光 MINIEV依然是最大的销量功臣，今年前九个月累计销量超过 10 万台，月均销量保持着 1 万台以上。作为 A00 级纯电小车的 " 领军 " 车型，很多效仿该车的竞品都已经销声匿迹了，但宏光 MINIEV 却还保持着高昂的市场斗志。

由缤果 S、缤果 Pro等组成的缤果家族，也是上汽通用五菱的销量功臣，尤其是缤果 Pro 这款车，从上市当月都一直保持着月销过万，既有 " 爆款 " 的实力，也有车市 " 黑马 " 的势头。当然，缤果 S 的市场表现也很好，月均销量在 5000 台以上。

另外，上汽通用五菱还打造出一个 " 星光 " 家族，成员由轿车、SUV 和 MPV 组成。

作为星光家族成员之一的星光 560，定位紧凑型 SUV，提供燃油车、插混和纯电可供选择，月均销量在 3000 台左右。星光 730 是主攻家用的 MPV，同样提供 " 一车三动力 "，月均销量在 5000 台以上。作为轿车的五菱星光市场斗志有待提升。

作为星光家族的新成员，五菱星光 L 于今年 7 月 16 日上市，定位中大型 SUV，采用插电式混合动力，单月销量已突破 6000 台。正处于销量爬坡期的星光 L，无论是颜值、价格还是续航等方面，都有着可圈可点优势存在，其市场前景不可小觑。

虽然说上汽通用五菱的单月销量也有一定的起伏，但基本上对保持集团销冠的影响并不大，你说呢？

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