能在这个月巴黎车展上亮相的国产车，基本上都是各大国产车企非常重视的车型，其中就包括阿维塔 T09 概念版。目前阿维塔官方已经宣布 10 月 11 日新车将在巴黎车展首秀，此次亮相的阿维塔 T09 概念版在此之前没有消息，但是普通版阿维塔 T09 已经通过了工信部申报，包括外观和配置都已经公开。

该车是阿维塔和华为乾崑联合研发的旗舰大六座 SUV，工信部申报版本全部为插混，暂未申报纯电版本，其中 T09 指的是全新 9 系 T 序列，T 系列代表 SUV，即将亮相的概念版应该和它区别不大，可以将这个普通版作为一个参考。

车身尺寸是 5285 × 2025 × 1810，还有一个 1820mm 高度的版本，两个车高版本差异主要来自空气悬架和传感器配置，轴距都是 3150mm。车内座椅是 2+2+2 六座布局，其中双电机版重量 2880kg，三电机高性能版接近 3 吨，满载最高 3.6 吨，还是很重的。

外观用的是全新的商鼎龙足设计风格，与阿维塔 11 和 12 的溜背轿跑完全不同，车身偏向方正稳重。前脸有点阵式格栅，搭配分体式水晶切割大灯内置大量 LED 光源，侧面有半隐藏式门把手，D 柱还带发光 LOGO，尾部有简约贯穿尾灯，还有隐藏雨刷。

底盘方面，有太行智控加华为 XMC 数字底盘，悬架是闭式双腔空气悬架加 CDC 连续阻尼减震器，外加主动防侧倾，还支持蟹行模式，可实现斜向侧移，窄路挪车和脱困要更方便，而且还采用大尺寸打孔刹车盘，制动性能更强。

车内完整内饰需要等后续发布会才揭晓，不过目前也有关于座舱部分配置的爆料。用的是鸿蒙座舱方案，支持四音区连续对话，而且全系标配 HUD，网传车内是 35.4 英寸星环大屏加中控组合，并且保留了升级款情感涡流升降中控。

六座的座椅舒适性配置都不差，二排航空座椅标配加热通风多点按摩加电动腿托，第三排也支持电动调节独立空调，另外官方已经放出了酒红色内饰配色预告，其它内饰配色暂时还没有消息。

动力方面，有两套插混系统，而且支持三模智能切换，不是单纯增程，发动机可以直驱车轮。电池容量全系都是 71.24kWh。其中入门版是 1.5T 加前后双电机四驱，最大功率 110kW，CLTC 纯电续航约 370km，亏电油耗 6.56 到 6.64L。

顶配高性能版是 2.0T 加三电机四擎四驱，2.0T 发动机最大功率 155kW，用的是三台独立分布式电机，零百加速 3 秒级，CLTC 纯电续航约 400km，亏电油耗 6.96L。目前工信部申报只有插混版本，网传的纯电版本仅为规划，暂未申报，上市时间待定。

安全方面，车身是笼式钢铝混合车身，有大尺寸一体化压铸后车架，车内为多气囊布局，前排双气囊、前后排侧气囊，还有侧气帘加远端防侧撞气囊。智驾系统是华为乾崑 ADS 5.0，有四激光雷达硬件，属于是预留了 L3 自动驾驶硬件基础，后续法规开放可以直接升级。目前官方对它的定位是 50 万级旗舰车型，入门版即使低于 50 万也不会便宜很多，就是不知道概念版会是什么情况，可能只是纯展示不打算卖。